Что делать, если на трассе закончился бензин в автомобиле, а до ближайшей заправки десятки километров? В пору перебоев с поставками бензина такие ситуации могут перестать быть редкостью. Советы экспертов, штрафы и правила — в материале chel.aif.ru

Планировать поездки тщательней

«Наш сотрудник буквально на днях вернулся из отпуска, ездил в Краснодарский край на своём авто», — поделился представитель службы аварийных комиссаров Павел Кошкин. По его словам, в центральной части России часто встречаются заправки, где топлива нет, где-то есть только дизель. Кроме того, теперь на многих заправках установлены лимиты не более 30 литров на одну машину, поэтому при планировании поездки нужно учитывать теперь ещё и этот факт.

Автомобилисты рекомендуют сайты, на которых в режиме реального времени отслеживается наличие бензина на АЗС по всей стране. Однако речь о краудсорсинговых картах, на которых наличие бензина отмечают сами водители, то есть сервисы не проверяют и не подтверждают эти отметки, а, значит, информация может быть не точной, устаревшей или ошибочной. Больше доверия в этом плане к приложениям сетевых АЗС, которые предоставляют информацию о наличии или отсутствии топлива, но сами сетевые АЗС есть далеко не во всех регионах.

«В такой ситуации мы теперь можем только развести руками, — констатировал факт Павел Кошкин. — Раньше у нас была такая программа, мы подвозили бензин, но позже её отменили из-за того, что она была не востребованной. В большинстве случаев люди всё-таки ответственно планируют свои поездки на дальние расстояния — заправляют полный бак, смотрят по карте, какие расстояния им нужно проехать от заправки до заправки, чтобы не заглохнуть в пути».

Несмотря на то, что услуга по подвозу бензина теоретически сегодня может получить большую популярность, возрождать её компания не планирует. Более того, если раньше аварийные комиссары выезжали на оформлении ДТП, которые случились на трассе, то теперь всё чаще отказываются.

«Уже несколько раз было такое, что клиенты заявляли, мол, платить согласны, а когда мы выезжали на место, они успевали передумать и отказывались от услуг, — признался Павел Кошкин. — Теперь мы стараемся заранее уточнять у звонящих, действительно ли они готовы платить за выезд аварийного комиссара. Если они сомневаются и платить не готовы, мы не тратим зря время и горючее».

Спасатели на крайний случай

В ГУ МЧС России по Челябинской области предупреждают: собираетесь ехать куда-то, обязательно заправьте полный бак, возьмите заряженные средства связи, неплохо иметь в дороге и дополнительный пауэр-банк. Аптечка и знак аварийной остановки должны быть в любой машине. Также стоит позаботиться о запасе воды и минимальном наборе продуктов питания, чтобы при необходимости перекусить.

«Если в пути закончился бензин, паниковать не стоит: на дорогах федерального значения хватает пунктов питания, стационарных и нестационарных АЗС, — прокомментировали в Управлении. — Если есть связь, можно позвонить по номеру 112, у службы достаточно широкое покрытие. Сориентируйте, где вы находитесь, есть ли в автомобиле дети, объясните ситуацию, в любом случае экстренные службы отреагируют и помогут. Если кому-то стало плохо на жаре, в первую очередь прибудет „Скорая помощь“. Всё-таки надо помнить, что выручать граждан, оказавшихся на дороге с пустым бензобаком — не входит в компетенцию МЧС, у нас есть другие приоритетные задачи. Если нет угрозы жизни и здоровью водителя и пассажиров, вызывайте эвакуатор. Номер службы эвакуации желательно тоже заранее предусмотрительно записать в телефон. Эвакуатор доставит вас либо до ближайшей заправки, либо до пункта техосмотра, если у вас проблемы с топливным фильтром».

Дело в том, что полное опустошение бака может привести к проблемам. Грязь со дна резервуара способна засорить топливный фильтр, а насос от отсутствия естественного охлаждения (он охлаждается топливом) рискует выйти из строя. Понять, что бензина почти не осталось, легко по поведению автомобиля. Как только топливо станет поступать в двигатель с перебоями, начнёт пропадать тяга, появится вибрация, мотор может заглохнуть на ходу при подъёме или повороте, а потом завестись снова. Столкнувшись с такими симптомами, знайте: бензин вот-вот закончится.

О стиле вождения и ложных вызовах

Эксперты предупреждают: в оценке расхода горючего учитывайте свой стиль вождения. Машина начинает «есть» больше бензина, если вы часто резко разгоняетесь и тормозите, ездите на высоких оборотах двигателя или постоянно обгоняете других. Старайтесь ехать плавно, без резких движений рулём и педалями, а на долгих спусках просто уберите ногу с газа — так машина сама будет катиться вперёд.

Не переводите коробку передач в нейтральное положение при движении вниз: это не поможет сэкономить топливо, зато можно потерять контроль над автомобилем, что очень опасно. Также следите за тем, сколько энергии потребляют дополнительные приборы. Фары ночью выключать нельзя, но вот кондиционер или подогрев сидений лучше использовать по необходимости, потому что они заметно сокращают запас хода вашего автомобиля. Если в вашей машине есть экономичный режим езды, смело включайте его — да, автомобиль станет чуть менее динамичным, зато расход топлива снизится.

А вот вызов спасателей на пустой бензобак могут отнести к категории ложных.

«Вызов считается ложным, если наши машины приехали на место ЧП, а там ничего не произошло, угрозы жизни и здоровья нет, — пояснили в ГУ МЧС России по Челябинской области. — Преднамеренно ложный вызов карается штрафом в размере до 1,5 тысяч рублей. Если человек никого не хотел обмануть и просто не разобрался в ситуации, то административной ответственности, скорее всего, не будет. За несовершеннолетних будут нести ответственность законные представители».

Корреспондент chel.aif.ru позвонил в службу эвакуаторов, где пояснили: машины с опустевшим бензобаком готовы эвакуировать, правда, таких заказов пока не случалось.

«Даже если ЧП произошло далеко за пределами города, мы не бросим в беде, — заявил руководитель службы. — Выезд в пределах города стоит от одной тысячи рублей, на трассу — от четырёх тысяч рублей. Конечная цена зависит от веса автомобиля. Средний вес легковой машины — полторы тысчи. Если вес переваливает за две с половиной тонны, тогда выезд будет стоить уже на одну тысячу рублей дороже. Далее взимается по 100 рублей за один км».