Интересно, что количество машино-заездов остается на прежнем уровне. Это означает, что автовладельцы обслуживают свои машины так же часто, как и раньше, но структура расходов меняется.

В первом полугодии 2026 года доля услуг в чеке выросла на 19% по сравнению с прошлым годом, тогда как затраты на автозапчасти увеличились лишь на 9%. Рост цен на автозапчасти составил в среднем 15-20%. Расходные материалы для технического обслуживания и мелкого ремонта подорожали на 9-15%, а редкие детали, электроника и кузовные элементы - на 15-25%.

Директор компании Fit Service Татьяна Овчинникова в разговоре с "Газетой.ru" объясняет рост среднего чека удорожанием деталей, работ и изменением структуры заказов. По ее словам, в 2026 году клиенты стали реже откладывать сложные ремонты, такие как работы по подвеске и тормозам, вкладывая больше средств в продление ресурса своих машин.

На себестоимость также влияют усложнившаяся логистика, валютные колебания, рост налоговой и административной нагрузки. В результате итоговая сумма отражает одновременный рост трудоемкости, стоимости ключевых комплектующих и управленческих издержек.

Ранее "РГ" рассказывала о том, какие китайские авто дольше всего ждут запчастей в России.