Законопроект, который запрещает взыскивать со страховщиков по ОСАГО суммы сверх установленного лимита в 400 тыс. рублей и одновременно увеличивает максимальный срок ремонта автомобилей с 30 до 45 дней, не вызвал возражений у государственных ведомств. Это следует из отзывов Банка России, Минфина и Минэкономразвития на инициативу, которые есть у «Известий». Документ уже готовится ко второму чтению.
Как сообщил глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, законопроект могут не успеть принять в весеннюю сессию Госдумы, которая завершится 27 июля. Вместе с тем вероятность его утверждения до конца года остается высокой. Если документ примут в этом году, новые правила могут вступить в силу уже в 2026-м.
Сейчас на рынке распространилась практика, при которой со страховых компаний через суд взыскивают суммы, значительно превышающие установленный законом лимит по ОСАГО, пояснил старший вице-президент «АльфаСтрахования» Алексей Артамонов. В основном этим занимаются автоюристы, которые после ДТП выкупают у пострадавших право требования к страховщику, а затем добиваются крупных компенсаций через суд.
Чаще всего основанием для таких исков становятся нарушения сроков ремонта.
По действующему законодательству на восстановление автомобиля отводится 30 дней, однако из-за сложностей с поставками запчастей страховщики не всегда успевают уложиться в этот срок. В результате суды все чаще присуждают выплаты, значительно превышающие лимит ответственности по ОСАГО.
В РСА сообщили, что в последние годы участились судебные решения с выплатами свыше 1 млн рублей. По данным союза за 2023–2025 годы, доля подобных случаев продолжает расти.
Участники рынка считают, что запрет на взыскания сверх 400 тыс. рублей и увеличение срока ремонта до 45 дней помогут снизить число судебных споров и уменьшить нагрузку на страховщиков. Вместе с тем автомобилистам придется учитывать, что сроки восстановления машин в отдельных случаях будут превышать действующие сегодня нормы.
Законопроект, который запрещает взыскивать со страховщиков по ОСАГО суммы сверх установленного лимита в 400 тыс. рублей и одновременно увеличивает максимальный срок ремонта автомобилей с 30 до 45 дней, не вызвал возражений у государственных ведомств. Это следует из отзывов Банка России, Минфина и Минэкономразвития на инициативу, которые есть у «Известий». Документ уже готовится ко второму чтению.
Как сообщил глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, законопроект могут не успеть принять в весеннюю сессию Госдумы, которая завершится 27 июля. Вместе с тем вероятность его утверждения до конца года остается высокой. Если документ примут в этом году, новые правила могут вступить в силу уже в 2026-м.
Сейчас на рынке распространилась практика, при которой со страховых компаний через суд взыскивают суммы, значительно превышающие установленный законом лимит по ОСАГО, пояснил старший вице-президент «АльфаСтрахования» Алексей Артамонов. В основном этим занимаются автоюристы, которые после ДТП выкупают у пострадавших право требования к страховщику, а затем добиваются крупных компенсаций через суд.
Чаще всего основанием для таких исков становятся нарушения сроков ремонта.
По действующему законодательству на восстановление автомобиля отводится 30 дней, однако из-за сложностей с поставками запчастей страховщики не всегда успевают уложиться в этот срок. В результате суды все чаще присуждают выплаты, значительно превышающие лимит ответственности по ОСАГО.
В РСА сообщили, что в последние годы участились судебные решения с выплатами свыше 1 млн рублей. По данным союза за 2023–2025 годы, доля подобных случаев продолжает расти.
Участники рынка считают, что запрет на взыскания сверх 400 тыс. рублей и увеличение срока ремонта до 45 дней помогут снизить число судебных споров и уменьшить нагрузку на страховщиков. Вместе с тем автомобилистам придется учитывать, что сроки восстановления машин в отдельных случаях будут превышать действующие сегодня нормы.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | СМИ: В России планируют ограничить стоимость ремонта по ОСАГО до 400 тысяч рублей | 0 | 7 | 07-07-2026 |
| 2 | Заколдованный круг: Как ограничение стоимости ремонта по ОСАГО повлияет на цену полиса | 0 | 5 | 07-07-2026 |
| 3 | Кабмин внес в Госдуму законопроект об изменении формулы расчета стоимости ОСАГО | 0 | 0 | 17-07-2019 |
| 4 | Эксперт: рост лимита за вред жизни в ОСАГО до 2 млн рублей увеличит цену за полис на 15% | 0 | 0 | 04-07-2019 |
| 5 | Проблемы с логистикой могут затянуть сроки ремонта автомобилей по ОСАГО | -1 | 7 | 02-07-2026 |
| 6 | Госдума ожидает внесения законопроекта по индивидуализации ОСАГО в июле | 0 | 0 | 03-07-2019 |
| 7 | Минфин будет отстаивать право страховщиков самим определять некоторые коэффициенты ОСАГО | 0 | 0 | 24-09-2019 |
| 8 | Отсрочка действия электронного ОСАГО вступила в силу | 0 | 0 | 04-09-2018 |
| 9 | Госдума расширяет право неплательщиков страховых взносов на возмещение ущерба | 0 | 0 | 23-06-2020 |
| 10 | Вот почему этот разбитый Chevrolet Malibu был застрахован на 1 миллион долларов США | 0 | 5 | 11-04-2026 |