Сегодня речь пойдёт о тех самых грузовиках с подъёмным кузовом на ножничном механизме, которые подъезжают к самолётам и загружают еду перед вылетом. Кто-то взял такой и превратил его в дом на колёсах, и выглядит это как настоящий домик на дереве, который можно увезти куда угодно.

Проект показан на канале Tiny House Giant Journey, где ведущая Дженна ищет необычные мини-дома. В этот раз она познакомилась с пилотом по имени Марк, работающим в Southwest Airlines.

Он назвал свой проект «Snak Pak» и рассказал, что раньше был военным пилотом и участвовал в спецоперациях, а затем перешёл в гражданскую авиацию. Во время пандемии спрос на перелёты резко упал, пилоты временно оказались не нужны, и именно тогда он решил реализовать давнюю идею — купить старый аэропортовый грузовик и жить в нём.

В качестве базы выступил Ford F-650 2000 года, который Марк купил на аукционе всего за 3 300 долларов, а затем вложил ещё 26 700 долларов и семь месяцев работы, чтобы превратить его в полноценное жильё.

К моменту съёмки он уже больше двух лет жил в этом грузовике. Самое впечатляющее — ножничный подъёмник сохранили, и теперь жилой модуль можно поднимать примерно на пять метров, получая отличный вид практически в любом месте.

Технически это всё ещё серьёзный грузовик с 5,9-литровым дизелем от Cummins и автоматической коробкой Allison AT545. При этом он остаётся крайне прожорливым, что неудивительно для такой тяжёлой и неаэродинамичной машины. Снаружи грузовик покрашен в стиле истребителя, с позывным пилота и силуэтами самолётов, на которых он летал, что добавляет проекту личного характера.

Внутри кузов полностью переоборудован под жильё. Есть система воды с фильтрацией и ультрафиолетовой очисткой, генератор, солнечные панели, кондиционер и даже крепление для ремонта велосипеда.

Сам интерьер довольно минималистичный, многие вещи закреплены магнитами или верёвками, чтобы не разлетались в дороге. Марк спит на большой кровати под люком в крыше, а обогрев обеспечивается системой тёплого пола.

Электрика построена на литиевых аккумуляторах, есть 5G-интернет и радиостанция с мощной антенной, позволяющей ловить связь из других стран.

В итоге получился не просто шоу-кар для ролика, а реально используемый дом на колёсах. Марк активно путешествует на нём, и именно это делает проект особенно крутым — это не концепт, а полноценная жизнь внутри одной из самых необычных переделок, которые вообще можно представить.