Histoire de l’aviation – 5 mai 1927. Même si l’exercice peut être périlleux, les exemples d’échec ne manquant pas dans l’histoire de l’aviation, un nouvel équipage, composé du comte Pierre de Serre de Saint-Roman, du lieutenant de vaisseau Mouneyres et du mécanicien Jules Petit, va prendre son envol en ce 5 mai 1927 pour tenter de traverser l’océan Atlantique.

À bord d’un bimoteur Farman Goliath, les trois hommes quittent Saint-Louis du Sénégal avec l’ambition de franchir l’Atlantique Sud, s’attaquant à un défi qui a déjà coûté la vie à de nombreux pionniers avant eux. Malheureusement, le voyage va rapidement être compromis par un sérieux incident technique lors de l’escale à Casablanca. Un amerrissage raté va endommager gravement les flotteurs du Farman Goliath, les forçant à adapter un train d’atterrissage classique pour pouvoir redécoller. Ce choix réduit de fait considérablement leurs chances de survie en cas de détresse au milieu de l’océan, mais n’entame en rien leur détermination à poursuivre leur raid par la voie des airs.

Le vol va tourner toutefois au drame et l’équipage ne rejoindra jamais les côtes brésiliennes, étant déclaré disparu. On ne retrouvera pas leur corps, seulement les roues de l’appareil et un radeau de secours, quelque temps plus tard, près de Bélem, confirmant l’issue fatale de cette tentative.

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