Проблемы с боеготовностью B-52 тормозят испытания новой ядерной крылатой ракеты AGM-181A LRSO
Низкая боеготовность стратегических бомбардировщиков B-52H стала главной причиной задержки летных испытаний перспективной крылатой ракеты AGM-181A Long-Range Standoff (LRSO), согласно свежему докладу Счетной палаты США (GAO).
AGM-181A разрабатывает Raytheon с 2020 года для замены устаревших AGM-86B ALCM. Единственным носителем в ходе испытаний остаётся B-52H. Однако высокая эксплуатационная нагрузка и коэффициент технической готовности 50–55 % этих самолётов существенно усложняют программу.
По данным GAO, именно дефицит исправных платформ привёл к четырёхмесячной задержке графика. Теперь ВВС США рассчитывают достичь первоначальной боевой готовности комплекса только в ноябре 2030 года. С октября 2024 года проведено всего девять летных испытаний. До начала эксплуатационных тестов в сентябре 2027 года осталось выполнить ещё 27 пусков, причём времени на них стало заметно меньше.
На сегодняшний день на вооружении США остаётся всего 75 B-52H. При этом один самолёт официально закреплен за испытательной программой, а остальные одновременно участвуют в боевом дежурстве, учениях и модернизации до стандарта B-52J. Дополнительную нагрузку создали недавние операции и обновление парка.
Помимо носителей программа LRSO сталкивается с задержками в ядерной сертификации ПО и переноса части испытаний в киберпространство. Стоимость проекта уже выросла на $347 млн. При этом расхождение в оценках производства ракеты составляет $1,9 млрд.
Несмотря на все трудности, ВВС США планируют начать малосерийное производство AGM-181A уже в 2027 году. Это будет ключевым условием для постановки ракеты на вооружение к 2030 году.