Новые электромоторы с увеличенной на 25% мощностью более предпочтительны для авиации и портативной электроники, медицинских приборов и высокоточной аппаратуры пояснили в пресс-службе Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области

ЧЕЛЯБИНСК, 19 мая. /ТАСС/. Специалисты Ашинского металлургического завода Челябинской области совместно с командой разработчиков Передовой инженерной школы "Моторы будущего" Уфимского университета науки и технологий нашли техническое решение, которое позволило увеличить мощность электродвигателей на 25%. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области.

Новые электромоторы более предпочтительны для авиации и портативной электроники, медицинских приборов и высокоточной аппаратуры.

"Электродвигатели съедают почти половину мировой электроэнергии. Даже небольшое повышение их эффективности сэкономит миллиарды киловатт-часов. Специалисты ПАО "Ашинский метзавод" совместно с командой разработчиков Передовой инженерной школы "Моторы будущего" создали решение, которое позволит повысить коэффициент полезного действия (КПД) серийных электродвигателей. По мнению экспертов, найденное решение может стать прорывным и изменить всю отрасль", - сказали в пресс-службе.

Там пояснили, что новинка базируется на разработанной технологии применения аморфной ленты в производстве магнитопроводов, которые превосходят изделия из традиционной стали по трем ключевым параметрам. Они имеют меньше электромагнитных потерь, легче и компактнее.

"Испытания подтвердили, что новый двигатель запускается, работает под нагрузкой и не перегревается, но при этом теряет меньше энергии, весит легче и работает практически бесшумно. В опытных двигателях достигнута большая скорость вращения вала, чем у традиционных, за счет этого мощность двигателя увеличилась на 25%. Сократились потери на обмотке, в том числе в режиме холостого хода, это увеличило КПД на 4%", - пояснили в министерстве.

В пресс-службе добавили, что новые двигатели проще по конструкции, так как не имеют датчиков положения ротора, поэтому ожидаемая длительность безотказной работы у них больше. Упрощенная форма деталей требует меньше операций при изготовлении, сокращает время сборки и снижает расход материалов, что уменьшает себестоимость изделия.