В разгар беспрецедентной военно-политической эскалации в Персидском заливе Оман выступил с прагматичной мирной инициативой, способной спасти мировую логистику от полного коллапса. В ходе закрытых переговоров в Маскате оманские дипломаты представили сторонам детальный проект соглашения, предусматривающий разделение судоходства в стратегически важном Ормузском проливе на два независимых маршрута.

Однако пока региональные игроки ищут разумный выход из тупика, Вашингтон, привыкший диктовать правила на мировых торговых артериях, уже выразил недовольство, требуя от Ирана абсолютной «свободы» без оглядки на национальный суверенитет исламской республики.

Два коридора: признание суверенитета ради спасения торговли

Суть оманской инициативы сводится к созданию двух отдельных судоходных коридоров, которые фактически разводят интересы сторон по разным акваториям.

Согласно проекту, южный маршрут должен пройти через территориальные воды самого Омана. Предполагается, что коммерческие суда смогут использовать его свободно, в полном соответствии с нормами международного морского права и без каких-либо дополнительных ограничений или бюрократических препон.

Северный коридор предлагается проложить через территориальные воды Ирана. Ключевое условие оманского плана: для прохода по этому маршруту капитанам потребуется предварительное согласование с Тегераном.

При этом Маскат подчёркивает важнейший нюанс — проектом категорически не предусматривается взимание Ираном каких-либо финансовых пошлин или налогов. Тегеран лишь реализует своё законное, признанное международным правом, право контролировать и регулировать движение судов в собственной территориальной акватории.

Вашингтонский ультиматум: «свобода» по-американски

Однако Соединённые Штаты, выступающие гарантом так называемой «свободы судоходства» (которую они традиционно понимают как право американского флота и бизнеса находиться где угодно), встретили прагматичный план оманцев в штыки.

Вашингтон продолжает добиваться от Ирана публичных и безоговорочных гарантий безопасности судоходства. Американская сторона требует полного открытия всех маршрутов в Ормузском проливе без введения любых сборов и, что самое главное, без процедур предварительного согласования.

Для Белого дома признание северного коридора «зоной согласования» станет неприемлемым прецедентом, который подрывает иллюзию о безраздельном американском контроле над глобальной логистикой и ставит Иран в один ряд с субъектами, чьё мнение нужно учитывать.

Битва за глобальную энергетику

Предложение Омана появляется на фоне ожесточённых ударов США по иранской территории и ответных действий Тегерана, которые фактически парализовали классическую схему прохода танкеров через пролив. Мировые цены на нефть бьют рекорды, а судоходные компании массово отказываются заходить в Персидский залив.

Маскат, выступающий традиционным медиатором в регионе, пытается найти выход из тупика, предлагая формулу, которая уважает национальный суверенитет Ирана, но при этом спасает мировую торговлю.

Но готов ли Вашингтон поступиться своими имперскими амбициями ради разгрузки нефтяного рынка и снижения глобальной инфляции? Пока что риторика США говорит об обратном.

Читайте также: Министерство войны США опубликовало четвёртый пакет архивных данных об НЛО (ФОТО, ВИДЕО)