Результат почти сравнялся с показателями, которые были до 2022 года, когда поставки контролировал официальный дистрибьютор.

Статистика продаж за последние десять лет показывает динамику: в 2017 году - 10 319 машин, в 2018 - 14 110, в 2019 - 13 253, в 2020 - 12 148, в 2021 - 14 832, в 2022 - 7342, в 2023 - 2873, в 2024 - 2617, в 2025 - 1362, а в 2026 - уже 11 731 автомобиль.

Основным катализатором роста, по мнению эксперта, стал кроссовер Mazda CX-5 с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 лошадиных сил.

Целиков считает, что при льготном утилизационном сборе в 160 лошадиных сил эта модель может надолго остаться лидером параллельного импорта и серьезно подорвать позиции конкурентов. Он также отмечает, что 96% купленных в России кроссоверов этой марки были собраны в Китае.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что российский авторынок в июне вырос на 29%.