С каждым годом современного и комфортного транспорта становится все больше как в самой столице, так и за ее пределами. Благодаря совместному проекту «Москва — область» расширяется сеть наземных маршрутов: новые автобусы российского производства связывают Москву с ближайшим Подмосковьем.

Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, сегодня в городе около 350 автобусов работают на компримированном природном газе.

«Развиваем экологичный транспорт столицы, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. На площадке «Ховрино» работают автобусы российского производства на компримированном природном газе. Такая техника помогает снижать количество выбросов вредных веществ в атмосферу. По будням в среднем на маршрутах площадки пассажиры совершают более 137 тыс. поездок», — добавил Максим Ликсутов.

Такой технике не нужно дизельное топливо. Благодаря альтернативе автобусы предотвращают выбросы углекислого газа, оксидов азота и твердых частиц, существенно снижая негативное влияние на экологию.

Экологичные машины ЛиАЗ-5292.67 базируются на площадке Мосгортранса «Ховрино» в САО. Несколько фактов о ней:

• С 2023 года парк газовых автобусов обновили более чем на 60%.
• Здесь работают свыше 650 водителей.
• Площадка обслуживает 22 городских и 12 пригородных маршрутов проекта «Москва — область».

Каждый автобус ЛиАЗ-5292.67 вмещает более 100 пассажиров и оборудован:

• системой климат-контроля и адаптивным освещением салона;
• низким полом, откидной аппарелью и местами для маломобильных пассажиров;
• медиаэкранами, а также зарядными портами USB и Type-C для гаджетов.

О проекте «Москва — область»

В 2026 году парки Мосгортранса пополнят более 500 автобусов большого и среднего класса разных моделей.
За год планируется запустить свыше 50 новых маршрутов между столицей и областью.
Всего на пригородные направления уже вышли более 360 современных машин большого и среднего класса.

С появлением новых российских автобусов поездки стали гораздо комфортнее для жителей таких подмосковных городов, как Химки, Одинцово, Краснознаменск и других.

Сам проект «Москва — область» стартовал в прошлом году благодаря договоренности между правительствами двух регионов. Тогда на северо-западном и западаном направлениях открыли первые 25 маршрутов. В результате здесь внедрили стандарты московского транспорта: четкое расписание и удобные интервалы, современный подвижной состав и работу профессиональных водителей. До конца этого года планируется запустить еще более 50 направлений.

Автобусы полностью адаптированы для перевозки инвалидных и детских колясок, а также велосипедов. Развитие этой сети даст мощный импульс всей инфраструктуре Московского региона. В планах — установка современных остановок, обустройство выделенных полос, создание и реконструкция транспортных узлов, что позволит удобно совмещать разные виды транспорта для ежедневных поездок.

Купить и пополнить карту «Тройка» можно в кассах и автоматах метрополитена. Также баланс легко пополнить онлайн через приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт», после чего платеж нужно просто активировать на любом валидаторе прямо в салоне автобуса.

До 2028 года в единую систему московского транспорта планируют включить не менее 30% действующих пригородных маршрутов. Это качественно изменит поездки жителей и ускорит обновление дорожной инфраструктуры. Такая масштабная модернизация и обновление подвижного состава полностью соответствуют ключевым целям национального проекта «Инфраструктура для жизни».