МОСКВА, 20 июня. /ТАСС/. Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский допустил перераспределение флота Boeing 737 после начала поставок отечественных лайнеров МС-21, причем часть самолетов Boeing 737 может быть предана авиакомпании "Победа". Об этом он сообщил журналистам на Петербургском международном экономическом форуме.

"У нас нет в планах эксплуатации Superjet. Авиакомпания "Аэрофлот" и авиакомпания "Россия" будут эксплуатировать МС-21. Авиакомпания "Победа" останется с существующим флотом Boeing 737-800 в компоновке 189 кресел. Не исключаю перераспределение флота Boeing 737 внутри группы, но опять-таки по мере поступления МС-21. В зависимости от динамики и стабилизации эксплуатации МС-21 мы можем в какую-то часть флота 737 передать в авиакомпанию "Победа". Такой сценарий не исключается", - сказал он.

Группа "Аэрофлот" планирует до 2033 года получить 200 отечественных самолетов МС-21, причем поставки 108 лайнеров ожидаются до 2030 года. По словам Александровского, компания уже заключила твердые контракты на поставку 18 самолетов. В ближайшее время планируется согласовать с разработчиком МС-21 - Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) - условия поставки еще 90 самолетов, которые должны быть переданы до 2030 года. Кроме того, авиакомпании группы не планируют эксплуатировать отечественные самолеты Ту-214, потому для группы "это не очень эффективно".

В 2022 году ОАК и группа "Аэрофлот" на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) подписали соглашение о поставки 339 самолетов до 2030 года: 210 самолетов МС-21, 89 SSJ New и 40 Ту-214. В 2023 году группа "Аэрофлот" заключила твердый контракт на поставку самолетов МС-21 и SJ-100 с лизинговой компанией "Авиакапитал-Сервис" в рамках ВЭФ. В 2024 году "Аэрофлот" сообщил, что планирует передать самолеты SSJ-100, которые поступят в парк согласно контракту, в сублизинг другим авиакомпаниям. В июне прошлого года "Аэрофлот" сообщил, что компания планирует отказаться от закупки 40 самолетов Ту-214 и 89 самолетов SSJ-100 и заменить их на самолеты МС-21 в рамках ранее заключенного контракта.

Как заявлял в 2024 году глава Ростеха Сергей Чемезов, серийное производство самолетов МС-21 планируется начать в 2026 году. Начало выпуска импортозамещенных бортов SJ-100 также намечено на 2026 год.Сейчас около 40 самолетов МС-21 и SJ-100 в различной степени готовности находятся на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех), это сделано для ускорения производства после сертификации российского облика машин, сообщали ранее ТАСС в ОАК.

"Аэрофлот" - крупнейшая в России авиационная группа, кроме одноименной авиакомпании, в нее входят лоукостер "Победа" и "Россия". По итогам второго квартала 2024 года группа заняла лидерское положение на российском рынке с долей 42,7%. Пассажиропоток группы "Аэрофлот" в 2024 году увеличился в годовом выражении на 16,8%, до 55,3 млн человек. При этом головной перевозчик группы - авиакомпания "Аэрофлот" - увеличила перевозки пассажиров на 19,3%, до 30,1 млн.

О форуме

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) проходит с 18 по 21 июня. Главная тема - "Общие ценности - основа роста в многополярном мире". На форуме будет работать тематическая зона "Территория инноваций" и пространство национальных брендов "Покупай российское!".

В программе запланированы Форум МСП, Форум креативных индустрий, Международный молодежный экономический форум "День будущего", форум "Лекарственная безопасность", дискуссионная площадка "Росконгресс урбан хаб". В рамках культурной программы пройдет фестиваль "Петербургские сезоны", а также состоятся традиционные Спортивные игры ПМЭФ.

Организатор ПМЭФ - Фонд Росконгресс. Информационный партнер - ТАСС.