ОСК представила новые проекты по обновлению дноуглубительного флота России

Дата публикации: 21-02-2025 06:53:26

В корпорации пояснили, что в настоящее время средний возраст дноуглубительных судов в РФ составляет более 40 лет, что приводит к устареванию технологических процессов

Основное содержимое страницы с новостью.

В корпорации пояснили, что в настоящее время средний возраст дноуглубительных судов в РФ составляет более 40 лет, что приводит к устареванию технологических процессов

МОСКВА, 21 февраля. /ТАСС/. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила на конгрессе "Гидротехнические сооружения и дноуглубление" новые проекты по обновлению дноуглубительного флота России. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.

"На VII конгрессе "Гидротехнические сооружения и дноуглубление" ОСК представила свои возможности по обновлению дноуглубительного флота России. Корпорация поделилась опытом строительства, импортозамещения и презентовала новые разработки высокотехнологических земснарядов. Спикеры ОСК выделили ключевые вызовы и возможности, связанные с обновлением флота, а также подтвердили готовность к реализации масштабных проектов в этой области", - сказали в пресс-службе.

В частности, конструкторское бюро ОСК "Алмаз" представило новые проекты для работы на Северном морском пути, в числе которых самоотвозный земснаряд проекта 05470 с объемом трюма 4 тыс. куб. м и грунтоотвозные самоходные шаланды объемом трюма 800 куб. м и 1,2 тыс. куб. м. Эти суда предназначены для работы на глубинах до 20 метров и способны поддерживать судоходные пути в рабочем состоянии.

В ОСК пояснили, что в настоящее время средний возраст дноуглубительных судов в России составляет более 40 лет, что приводит к устареванию технологических процессов, высокой себестоимости выемки грунта и увеличению эксплуатационных расходов. Это создает значительные риски для поддержания судоходных путей и реализации новых инфраструктурных проектов.

В пресс-службе отметили, что в рамках форума был поднят вопрос о необходимости строительства плавучих кранов и крановых судов для дноуглубительных и гидротехнических работ в акваториях портов. ОСК, опираясь на разработки конструкторского бюро "Коралл", готова предложить решения по проектированию кранов грузоподъемностью от 25 до 1,6 тыс. тонн и оборудования для заказчиков.

"Обновление дноуглубительного флота является критически важным для поддержания судоходных путей и реализации новых инфраструктурных проектов. На конгрессе ОСК заявила о готовности к проектированию и строительству новых судов, что позволит снизить зависимость от иностранного флота, оборудования и технологий", - подчеркнули в корпорации. 

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Российский танкерный и пассажирский флот высоко изношен	0	0	12-05-2025
2	До 16 млрд руб. необходимо для модернизации Балтийского судостроительного завода	0	0	07-09-2018
3	В кабмине одобрили проект закона, стимулирующего строительство в России судов	0	0	30-07-2019
4	Путин призвал продолжать обновление Военно-морского флота	0	0	28-07-2019
5	Правительство внесло в Госдуму законопроект о поддержке судостроения	0	0	06-08-2019
6	Хабаровский край предлагает включить проекты модернизации судозаводов в госпрограмму ОПК	0	0	26-08-2019
7	ОСК предлагает ВМФ универсальный десантный корабль со множеством функций	0	0	21-08-2018
8	ОСК: универсальные "десантники" и подводные роботы стали тенденцией судостроения	0	0	22-08-2018
9	Инвестиции в новые ледоколы для Арктики до 2024 года могут составить 164 млрд рублей	0	0	22-08-2018
10	Точка опоры в океане. Почему у России нет авианосца	0	0	22-07-2019

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 0. Источник: www.itar-tass.com.