Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Т-4 «Сотка»: советский самолёт, которого США боялись больше, чем ядерных ...

Дата публикации: 29-06-2026 05:41:28

Т-4 «Сотка»: советский самолёт, которого США боялись больше, чем ядерных ракет и который уничтожили свои же.
В 1972 году на секретном аэродроме под Жуковским советский лётчик-испытатель Владимир Ильюшин поднял в воздух машину, о которой на Западе не знали ничего. Абсолютно ничего. Разведка США несколько лет вообще не подозревала о её существовании.
Когда информация всё же просочилась — в Пентагоне схватились за головы.
Перед ними был самолёт, против которого у авианосных ударных группировок США не было никакого реального ответа. Ни одного.
Почему в 1960-х годах авианосцы стали главной головной болью СССР
К середине 1960-х годов американские авианосные группы уверенно контролировали Мировой океан. Каждая такая группа — это 70–90 самолётов на палубе, несколько крейсеров прикрытия и подводные лодки в радиусе сотни километров. По сути, плавучий аэродром с ядерным оружием на борту.
Советский военно-морской флот на это ответить не мог. Своих авианосцев почти не было. Надводные корабли при столкновении с такой группой просто тонули бы один за другим.
Оставался единственный вариант: найти оружие, которое доберётся до авианосца раньше, чем его перехватят. Ударный самолёт с огромной скоростью и ракетами, способными топить корабли за сотни километров.
Задание получило ОКБ Сухого. Срок — фантастически короткий. Требования — запредельные.
Цифры, от которых становится не по себе
Чтобы понять, что такое Т-4, нужно просто посмотреть на характеристики.
Максимальная скорость — 3200 км/ч. Это в три раза быстрее скорости звука. Для сравнения: истребитель F-14 Tomcat, главная защита американских авианосцев того времени, мог развить около 2485 км/ч. Т-4 уходил от него как от стоячего.
Практический потолок — 24 000 метров. Это граница космоса. На такой высоте большинство зенитных ракет просто не работает: воздух слишком разрежённый, рули управления не слушаются.
Боевой радиус действия — около 7000 километров. Взлетев с аэродрома в европейской части СССР, Т-4 мог достать авианосец в центральной части Атлантики — и вернуться обратно.
Полезная нагрузка — до 45 тонн. На борту планировалось разместить две противокорабельные крылатые ракеты Х-45, каждая с дальностью пуска 600 километров. Это значит, что самолёт мог уничтожить авианосец, даже не входя в зону действия его истребительного прикрытия.
Расчёт был прост и жесток: Т-4 выходил на рубеж пуска, выпускал ракеты и уходил на сверхзвуке. Перехватить его было практически нечем.
Как инженеры ОКБ Сухого решали задачи, которые считались нерешаемыми
Создать самолёт, летящий со скоростью 3 Маха — это не просто «сделать двигатели мощнее». Это означает столкнуться с целым набором проблем, каждая из которых по отдельности могла убить проект.
Первая: нагрев обшивки. На скорости 3М трение о воздух разогревает поверхность самолёта до 300 градусов и выше. Алюминий при таких температурах начинает терять прочность и деформироваться. Конструкторы выбрали титановые и стальные сплавы — материалы значительно более тяжёлые и дорогие, зато способные выдержать нагрев.
Вторая: кабина экипажа. На скоростях 3М лобовое стекло просто не выдерживает давления и температуры. Решение было нестандартным: вся носовая часть самолёта при взлёте и посадке откидывалась вниз, чтобы экипаж видел полосу. В крейсерском полёте лётчики работали полностью по приборам — впереди была глухая металлическая стенка.
Третья: топливо. При нагреве конструкции обычное авиационное топливо закипало прямо в баках. Пришлось разрабатывать специальные сорта с иной температурой кипения и использовать топливо как хладагент — прокачивая его через горячие элементы конструкции перед подачей в двигатели.
Четыре двигателя НК-144, разработанных специально для этого самолёта, выдавали суммарную тягу около 160 000 кгс. На форсаже Т-4 буквально вырывался вперёд — экипаж при наборе скорости вдавливало в кресла с силой, сопоставимой с перегрузкой при катапультировании.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Агидель: Ночь 20 дек, Чт0019-12-2018
2Газинский: сборная России в матче против шведов будет играть только на победу0019-11-2018
3В Кузнецке прошел городской конкурс «А ну-ка, парни!»0021-02-2025
4☝Мамы, хотите действительно отдохнуть и не думать как накормить любимых, ...5629-06-2026
5Чертежи в мусорку: Как СССР создал орбитальный истребитель «Спираль», а ...0730-06-2026
6"Суперграч" против всех: как создавался и воюет самолет-штурмовик Су-250022-02-2025
7BP 100 Day Kick Start0005-02-2025
8Как выглядит марсотрясение: NASA рассказывает о первых плодах миссии InSight (1 фото + 2 видео + 1 гиф)0001-08-2019
9Компьютер нашел землеподобные планеты у звезды Альфа Центавра0020-07-2016
10В Кирове к 2021 году все автобусные остановки планируют сделать доступными для инвалидов0010-09-2018

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 5. Информативность: 7. Источник: vk.com.