Директор ПИШ Александр Селиванов сообщил, что в 2025 году школа выполнила все 14 заявленных показателей. Реализуется 26 образовательных программ инженерной подготовки, по которым в 2025 году обучались 2755 студентов и свыше 300 слушателей, включая 46 инженеров АВТОВАЗа.

- Мы запустили действенный механизм управления. На еженедельной основе проводятся совещания с командой автозавода - от технического задания до контроля исполнения. Сформирован задел на будущие проекты в объеме 370 млн рублей, - отметил Александр Селиванов.

По итогам отчетной кампании ПИШ подтвердила седьмое место в рейтинге среди 20 школ второй волны. Одним из главных результатов стало внедрение модели "сквозной" проектной подготовки. В 2025-2026 учебном году 9 тем НИОКР, выполненные в интересах индустриальных партнеров, были декомпозированы на 70 студенческих проектов, в которых были заняты 662 студента. При этом 166 человек уже трудоустроены на автозавод.

- Углубленное вовлечение студентов в практическое выполнение задач и подготовка специалистов, соответствующих потребностям производства, - это именно то, что нам нужно, - подчеркнул главный конструктор автозавода, научный руководитель школы Сергей Аманов. - Но не только это. Нам необходимы инженеры-конструкторы, а не только технологи и специалисты по оснастке. Надо расширять тематику и готовить конструкторов тоже.

Автозавод подтвердил потребность в притоке специалистов с высшим образованием - не менее 300 человек в год, причем не только инженеров, но и химиков, экономистов, программистов. Сейчас в портфеле школы по заказу предприятия 11 проектов: два уже выполнены, девять находятся в стадии разработки и завершения. Еще семь могут быть реализованы в ближайшие три года.

В 2025 году для автозавода изготовлен 31 комплекс ручной ультразвуковой сварки. Но главное, сейчас разрабатывается первый в России роботизированный комплекс для ультразвуковой сварки, который будет использован в производстве нового автомобиля. Уникальность разработки в том, что комплекс автоматически подстраивается под четыре типа деталей без ручной переналадки. Сдача проекта запланирована на конец 2026 - середину 2027 года.

Продолжается развитие медицинского направления. Школа перешла от опытных партий к контрактному производству магниевых имплантатов, растворимых в организме человека: освоено 60 типоразмеров, в планах на этот год - выпуск до 10 тысяч изделий. При поддержке компании "МЕДТЭК" создается производство самоблокирующихся расширяемых стержней, разрабатывается ультразвуковой хирургический комплекс.

Координационный совет единогласно одобрил результаты деятельности школы, особо отметив выстроенную модель стопроцентного вовлечения студентов в проектную деятельность. Также были утверждены направления софинансирования со стороны партнеров на 2026 год и порядок выделения грантов студентам для прохождения стажировок на автозаводе.

- Главное, что произошло за последние годы, - это качественная трансформация отношений госуниверситета и автозавода, - отметил ректор ТГУ Михаил Криштал. - Взаимодействие вышло на принципиально новый уровень. Мы действительно одна команда. Сегодня автозавод и университет - это единый механизм, где наука, образование и производство работают на общий результат.

Справка

ПИШ создана в рамках федерального проекта Министерства науки и высшего образования РФ при участии высокотехнологичных предприятий. За два года работы школа привлекла более 344 млн рублей на исследования и разработки, запустила 10 специальных образовательных пространств и два высокотехнологичных производства.