И.о. министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков сообщил, что это свидетельствует о возрастающей роли региона на маршруте транспортного коридора Север - Юг

Астраханский морской порт
И.о. министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков сообщил, что это свидетельствует о возрастающей роли региона на маршруте транспортного коридора Север - Юг
АСТРАХАНЬ, 27 февраля. /ТАСС/. Количество заходов иностранных судов в астраханские порты по итогам 2024 года выросло на 15%, большая часть из них - суда под иранским флагом. Это свидетельствует о возрастающей роли региона на маршруте транспортного коридора Север - Юг, сообщил в ходе заседания правительства Астраханской области и.о. министра промышленности, торговли и энергетики региона Михаил Кабаков.
"Количество заходов судов за 2024 год составило 13 906, что на 6% больше уровня прошлого года. Количество заходов иностранных судов составило 1 422, превысив на 15% показатели аналогичного периода 2023 года, из них 1 236 - иностранные суда под иранским флагом. Названные цифры подтверждают возрастающую роль Астраханского региона на маршруте транспортного коридора Север - Юг", - сказал Кабаков.
Он напомнил, что по итогам прошлого года через грузовые терминалы морских портов Астрахань и Оля перевалено 6,1 млн тонн грузов, рост к аналогичному периоду 2023 года составил 137%. При этом перевалка импортных грузов увеличилась на 51%, перевалка экспортных грузов - на 29%. Номенклатура грузов сформирована из продуктов, пиломатериалов, цемента, металла, химических изделий и удобрений, полипропилена, оборудования, автомашин и др.
Морской порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте Волги на 67-м км Волго-Каспийского морского судоходного канала. Порт является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов. Морской порт Астрахань расположен в устьевой части Волги, включает 14 терминалов, осуществляющих перевалку грузов.
Астраханская область является одним из ключевых транспортно-логистических узлов МТК Север - Юг. Межправительственное соглашение о создании МТК Север - Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок).
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Контейнерный хаб под Астраханью запустят в 2024 году | 0 | 0 | 29-01-2023 |
| 2 | Бабушкин: инвестиции Ирана в "Астраханский порт" превысили 700 млн рублей | 0 | 0 | 16-05-2025 |
| 3 | Астраханские власти заявили, что Каспийский кластер станет генератором роста экономики | 0 | 0 | 29-06-2022 |
| 4 | Грузопоток через порты Каспия в Россию составляет 21 млн тонн грузов в год | 0 | 0 | 08-06-2019 |
| 5 | Загрузились по полной. Динамика перевалки на Каспии бьет все рекорды | 0 | 8 | 29-07-2026 |
| 6 | В Астраханской области прогнозируют рост производства в судостроении на 10% | 0 | 0 | 14-08-2025 |
| 7 | Алиев: грузоперевозки по коридору "Север - Юг" выросли в 100 раз в 2018 году | 0 | 0 | 01-09-2018 |
| 8 | Минтранс прорабатывает меры для увеличения внешнеторговых перевозок судами под флагом РФ | 0 | 0 | 29-01-2019 |
| 9 | Объем грузоперевозок по железным дорогам Ростовской области вырос в 2018 году почти на 20% | 0 | 0 | 03-06-2019 |
| 10 | Власти Ленобласти заявили, что открытие трассы М-11 позволит повысить грузооборот портов | 0 | 0 | 27-11-2019 |