Министр экономики Саксонии Дирк Пантер в интервью журналу Bild заявил, что ЕС должен рассмотреть возможность повышения пошлин на продукцию из Китая. Это, по его мнению, усилит давление на автоконцерны из Поднебесной и побудит их к сотрудничеству с европейскими компаниями.

Заявление Пантера прозвучало на фоне планов Volkswagen сократить производственные мощности и модельный ряд. Концерн предупредил, что может закрыть до четырех заводов, включая предприятие в Саксонии. Один из заводов в Дрездене уже прекратил свое существование после более чем 20 лет работы.

Глава Volkswagen Оливер Блуме рассматривал возможность переноса производства китайских моделей на европейские площадки и партнерства с автопроизводителями из КНР. Пантер считает, что создание совместного предприятия с китайской компанией в Саксонии может стать аргументом в переговорах с Брюсселем и помочь избежать европейских пошлин для китайских производителей.

Между тем крупные китайские бренды, такие как BYD, увеличивают долю на европейском рынке, особенно за счет подключаемых гибридов. Власти Саксонии не против присутствия азиатских производителей, но считают, что они должны вносить большой финансовый вклад и организовывать новые рабочие места.

О том, почему автопром Германии не смог пережить "зеленую" повестку из Брюсселя и неминуемо оказался на пороге краха, ранее рассказывала "Российская газета".