В ведомстве отметили, что регулярно рассматривают варианты совершенствования механизмов стимулирования спроса на отечественные электромобили и последовательные гибриды.

В частности, обсуждается подход, при котором максимальная скидка будет доступна лишь автомобилям, набравшим необходимое количество баллов локализации в соответствии с постановлением правительства № 719.

Для остальных электромобилей и гибридов, выпускаемых в России в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), предлагается сохранить участие в программах льготного автокредитования и лизинга, но на базовых условиях. Размер скидки для таких моделей может составить от 10% в зависимости от категории заемщика или типа транспортного средства.

В Минпромторге подчеркнули, что соответствующая нормативная база пока находится в стадии подготовки, а о сроках вступления изменений в силу будет объявлено дополнительно. При этом лизинговые компании уже проинформированы о возможной корректировке условий, чтобы учитывать ее при формировании планов.

До принятия новых правил обе программы продолжают действовать без изменений: скидка в размере 35% распространяется на все электромобили и гибриды российского производства.

Ранее газета «Коммерсант» сообщила, что государственная субсидия на покупку электромобилей и гибридов может быть сокращена с 35% до 10%. В Минпромторге уточнили, что окончательное решение пока не принято.