Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

С конца июля стартует второй этап внедрения электронных навигационных пломб в ЕАЭС

Дата публикации: 02-07-2026 12:27:32

С 31 июля 2026 года автомобильные перевозки грузов из Китая в Россию и Республику Беларусь транзитом через Казахстан должны будут производиться с обязательным наложением электронных навигационных пломб, устанавливаемых на казахстанско-китайских пунктах пропуска. Это второй этап внедрения соглашения о применении электронных навигационных пломб на пространстве ЕАЭС.

Основное содержимое страницы с новостью.

С конца июля стартует второй этап внедрения электронных навигационных пломб в ЕАЭС

С 31 июля 2026 года автомобильные перевозки грузов из Китая в Россию и Республику Беларусь транзитом через Казахстан должны будут производиться с обязательным наложением электронных навигационных пломб, устанавливаемых на казахстанско-китайских пунктах пропуска. Это второй этап внедрения соглашения о применении электронных навигационных пломб на пространстве ЕАЭС.

Как отметил заместитель генерального директора «ТРАСКО» по автомобильным перевозкам Александр Шилинчук, информация подтверждена через национального оператора пломбирования Республики Казахстан ТОО «ИКТиТ».

«Для понимания экономики: стоимость этого будет перевыставляться на заказчиков. Речь примерно о 20 тыс рублей дополнительных затрат», - подчеркнул представитель рынка.

По его словам, этот этап ознаменует расширение требований на автоперевозки всех видов товаров и железнодорожный транзит продукции легкой промышленности и электроники.

Третий этап – полный охват таможенного транзита, осуществляемого железнодорожным транспортом, намечен на 27 февраля 2027 года.

Как добавил А. Шилинчук, «ТРАСКО» работа с электронными навигационными пломбами знакома уже несколько лет – для определенных типов товаров, перевозимых транзитом через Беларусь, они начали работать давно. Сложностью, говорит эксперт, внедрение этого новшества не было.

«Со стороны перевозчика, в том числе мы являемся таможенным перевозчиком, могу сказать, что для нас плюсов от введения электронных навигационных пломб нет. Есть определенное упрощение для таможенных органов в этом нововведении. У перевозчика же появляются дополнительные сложности, связанные с договорной базой с операторами пломбирования, усложняется контроль производственных процессов, идет увеличение затрат, потеря времени», - резюмировал А. Шилинчук.

Напомним, что вопросы, связанные с обязательным введением электронных навигационных пломб, будут рассматриваться на семинаре «Внедрение электронных навигационных пломб: что нужно успеть бизнесу до 31 июля?», который состоится 16 июля в онлайн-формате. 

На семинаре будут рассмотрены итоги первого этапа внедрения электронных пломб, а также на кого эта практика распространится на втором этапе, новые правила для рынка, советы, как лучше подготовить компанию, на что обратить внимание и мн. др. 

Участие в мероприятии дает уникальную возможность напрямую обратиться к главным отраслевым экспертам.
Регистрация участников по тел.: +7 (812) 600-79-01 или по электронной почте info@om-express.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы семинара. 

Автор: Полина Карпович

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.



Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Более 30 тысяч автоматических транзитных деклараций оформлено в Казахстане с начала 2026 года5701-07-2026
2Казахстан внедрит обязательное оформление накладных на товары в торговле с ЕАЭС0025-03-2023
3Казахстан добился отсрочки по переходу на «союзные» навигационные пломбы0510-07-2026
4Казахстан и Азербайджан с 2027 года полностью переходят на электронные разрешения для грузоперевозок5729-06-2026
5Казахстан ратифицировал соглашение о применении навигационных пломб в ЕАЭС0015-03-2023
6Казахстан и Азербайджан полностью перейдут на электронные разрешения для автоперевозок с 2027 года0729-06-2026
7Грузопоток между Казахстаном и Китаем вырос на 9%0816-07-2026
8Не расслабляться до марта: почему мораторий на штрафы за ЭТрН не отменяет гонку за готовностью0706-07-2026
9Второй этап пломбирования в ЕАЭС вступает в силу с 31 июля: расширение номенклатуры и новые исключения0514-07-2026
10Парламент Казахстана ратифицировал протокол к договору ЕАЭС о ввозных таможенных пошлинах0015-10-2020

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 7. Источник: www.rzd-partner.ru.