При этом, уточнил он, на дорогах сокращаются повагонные, групповые отправки грузов.

«И период накопления на сортировочных станциях за счет этого незначительно увеличивается. Но за счет технологии, которую мы сегодня отрабатываем вместе с нашими партнерами по предоставлению такой услуги, как накопление [вагонов] до маршрута, на подформирование, за счет незначительного увеличения простоя на сортировочных станциях мы снижаем простой на промежуточных участковых станциях, где до этого производилось доформирование данных отправительских маршрутов. Тем самым, вроде как теряя на одном из элементов в начале цепочки, мы выигрываем на общем показателе – скорости грузовой отправки и надежности [доставки]», - рассказал М. Глазков.   

Добавим, по итогам 5 месяцев скорость груженной отправки составила 487 км/сут., что на 58 км/сут. выше, чем годом ранее.

Автор: Павел Белов