Специалисты «ОМК Стального пути» уже успешно обслужили опытный четырехосный вагон-рефрижератор в присутствии приемной комиссии, куда вошли разработчики и собственник вагона, а также эксперты РЖД. В депо «Сасово» отремонтировали тележки, автосцепки, тормозную систему, колесные пары и кассетные подшипники.

«В отличие от обычных вагонов, которые имеют простую цельнометаллическую или деревянную конструкцию, кузов вагона-рефрижератора имеет многослойную изоляцию, т.к. оснащен автономным энергосиловым и холодильно-отопительным оборудованием. Ремонт требует восстановления герметичности и теплоизоляционного контура, иначе установка не сможет поддерживать необходимую температуру. Само холодильное оборудование в депо не обслуживаем – этой задачей занимаются специализированные организации», – рассказал об особенностях ремонта главный инженер «ОМК Стального пути» Олег Лумпов.
Он пояснил, что депо «Сасово» выбрали для освоения нового вида ремонта неслучайно. Предприятие расположено в непосредственной близости к Московскому региону, где курсирует основной объем вагонов-рефрижератор заказчика.

«Парк рефрижераторных вагонов в России еще небольшой, несколько десятков. Считаем, что мощности «Сасово» пока могут закрыть потребности клиентов в ремонте для него. Однако мы видим потенциал на увеличение спроса на Московской и Горьковской железных дорогах. В зависимости от рыночной ситуации в дальнейшем сможем тиражировать технологию ремонта в других депо компании», – добавил Олег Лумпов.

Справка
Депо «Сасово» часто становится полигоном для обкатки новых идей и оборудования компании «ОМК Стальной путь». В прошлом году предприятие освоило ремонт морских контейнеров, также на базе депо открыли производственный участок текущего отцепочного ремонта с полным циклом ремонта колесных пар.

Полный текст и фото по ссылке

РЕКЛАМА
ИНН 7708737500
АО "ОМК Стальной Путь"
erid: 2VSb5xMqZiS

Фото: «ОМК Стальной путь»