Рост затронул все страны ЕС. Причем в четырех государствах он превысил 30%, достигнув 33,9% в Болгарии. В тройку лидеров по этому показателю также вошли Люксембург и Литва. Наименее значительный рост цен зафиксирован в Венгрии, где цены поднялись на 3,5%.
В апреле Евростат сообщил о сильном повышении средневзвешенных цен на бензин и дизтопливо с 2022 года. В марте эти показатели составили 9,4 и 19,8% соответственно. В ноябре 2022 года средневзвешенная цена дизеля в ЕС повысилась на 22,4%, а в октябре 2022 года аналогичный показатель для бензина продемонстрировал рост на 9,6%.
В IRU (Международная организация автотранспорта) в связи происходящими событиями приняли резолюцию, призывающую к созданию механизма борьбы с топливными кризисами и призывающую правительства сотрудничать с операторами автомобильного транспорта в разработке планов действий в чрезвычайных ситуациях.
В резолюции сказано, что большинство автотранспортных операторов, более 90% из которых являются малыми и средними предприятиями, работают с рентабельностью всего в 1–3%, что не позволяет им компенсировать такой внезапный рост.
Повышение цен на топливо на 10% в течение одной недели и/или однодневная волатильность цен выше 10% являются явными признаками топливного кризиса.
Для обеспечения долгосрочной устойчивости основных транспортных сетей и цепочек поставок, а также поддержания жизненно важных услуг автомобильного транспорта во время кризиса IRU призывает правительства стран, затронутых данным трендом, ввести в действие механизм борьбы с топливными кризисами.

Автор: Александр Солнцев