Škoda Group předala první dva nové bateriové trolejbusy určené pro provoz v německém Esslingenu. Do konce letošního roku dodá firma tamnímu dopravnímu podniku celkem 52 vozů Škoda 32Tr a 33Tr v hodnotě přes 47 milionů eur (přibližně 1,14 miliardy korun). Součástí objednávky je také opce na dodávku dalších devíti trolejbusů, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.

„Zakázka zahrnuje deset dvanáctimetrových trolejbusů Škoda 32Tr a 42 osmnáctimetrových kloubových trolejbusů Škoda 33Tr. Nová vozidla kombinují provoz pod trolejovým vedením s jízdou na trakční baterie mimo trolejové vedení na vzdálenost až 25 kilometrů,“ řekl Švehla. Trolejbusy tak mohou jezdit i při výlukách, objížďkách a na linkách nebo úsecích bez trolejového vedení. Kloubové trolejbusy mají dvoumotorový pohon se dvěma hnanými nápravami, což přispívá k vyššímu výkonu i v náročnějším terénu.

Trolejbusy jsou pro město klíčové v jeho kompletnímu přechodu veřejné dopravy na bezemisní provoz do konce letošního roku. „S novými bateriovými trolejbusy investujeme do moderní, výkonné a klimaticky šetrné veřejné dopravy. Esslingen tak ukazuje, že udržitelnou mobilitu lze úspěšně spojit s atraktivní dopravní nabídkou pro cestující,“ řekl primátor zhruba stotisícového města Matthias Klopfer. Město rozšiřuje svou přibližně 29kilometrovou trolejbusovou síť o další úseky.

Dodávané trolejbusy jsou navržené na míru požadavkům provozu v Esslingenu. Mají bezbariérový nástup, informační systémy a Wi-Fi připojení. Kratší vozy jsou dvoudvéřové, delší kloubové jsou v třídveřovém provedení. Mají komfortnější sedadla, elektrickou rampu pro nástup s kočárky nebo s invalidním vozíkem a diagnostiku včetně možnosti vzdáleného servisního přístupu. Vozy mají také rekuperaci energie, takže při brzdění, například při jízdě z kopce, se část brzdné energie vrací zpět do baterií. Součástí dodávky je kompletní servisní podpora.

„Esslingen je pro nás mimořádně významný projekt. Nejde jen o dodávku moderních vozidel, ale o partnerství s městem, které se rozhodlo kompletně transformovat svou veřejnou dopravu na bezemisní provoz,“ řekl prezident regionu Západ ve Škodě Group Jan Harder.

Projekt v Esslingenu má pro Škodu Group také symbolický význam. Navazuje na tradici dodávek trolejbusů do bývalého východního Německa, kam společnost v letech 1955 až 1987 dodala celkem 205 vozů.

Škoda Group je významným evropským výrobcem vozidel pro hromadnou dopravu, produkuje nízkopodlažní tramvaje, příměstské vlaky, soupravy metra, elektrobusy, trolejbusy či řídicí a pohonné systémy. Trolejbusy vyrábí 90 let, v posledních měsících společnost oznámila nebo uzavřela nové trolejbusové zakázky mimo jiné pro Tallinn, Sofii, Jihlavu, Hradec Králové, Ostravu, Ústí nad Labem, Chomutov a Jirkov nebo Banskou Bystrici.