Примерное время чтения: 4 минуты

28

Главное значение имеет не объем двигателя и даже не возраст водителя, а исключительно место движения. На бездорожье и закрытых территориях права не нужны, тогда как выезд на асфальт категорически запрещен. Об этом aif.ru рассказала юрист Ирина Лукьянова. Она предупреждает: ездить на питбайке по дорогам общего пользования нельзя в принципе, даже при наличии у водителя открытой категории, поскольку саму технику невозможно легально поставить на учет в ГИБДД.

Если вы передвигаетесь по закрытой территории, лесу, полю, мотокроссовой трассе или частному участку, питбайк автоматически признается спортивным инвентарем. В этом случае, по словам юриста, «никаких документов возить с собой не обязательно», а наличие водительского удостоверения не требуется вовсе.

Ситуация кардинально меняется, как только колеса питбайка касаются асфальта, грунтовки в черте поселка или внутридворовых проездов. Эксперт обращает внимание на правовой парадокс: формально здесь питбайк приравнивается к механическому транспортному средству, однако воспользоваться этим статусом невозможно. Производители не выдают на такую технику Паспорт транспортного средства (ПТС), а без него постановка на учет и получение номеров превращаются в невыполнимую задачу. Таким образом, даже имея права категории «А», водитель все равно нарушает закон, просто находясь на дороге.

• На бездорожье. Формальных возрастных рамок в законах нет. Юрист отмечает, что дети часто начинают кататься с 5-7 лет под присмотром родителей, но предупреждает: ответственность за безопасность ребенка и возможный ущерб третьим лицам в любом случае лежит на взрослых.
• На дорогах (теоретически). Если бы питбайк был законным мотоциклом, то категория «А1» (до 125 куб. см) открывалась бы с 16 лет, а категория «А» (свыше 125 кубов) — с 18 лет. Однако Ирина Лукьянова настаивает: «Повторюсь: даже по достижении этого возраста легально выехать на дорогу на питбайке нельзя».

Если вы едете по полям и трекам, необходимо двигаться только по разрешенным зонам, избегая тротуаров и пешеходных дорожек. При этом юрист жестко подчеркивает: «Шлем, защита и экипировка — это жизненная необходимость, а не формальность».

Отдельный важный момент касается перевозки. Даже когда питбайк лежит в кузове автомобиля или прицепе, он должен быть надежно закреплен. Управлять им своим ходом по обочине дороги нельзя — это уже квалифицируется как нарушение ПДД.

Если инспектор ГИБДД остановит нарушителя на дороге, ситуация для водителя будет развиваться по самому негативному сценарию, поскольку техника является незаконной. Эксперт перечисляет, по каким статьям КоАП РФ последует наказание, и предупреждает, что штрафы могут суммироваться:

• За езду без прав (ч. 1 ст. 12.7) — от 5 000 до 15 000 рублей. В этом случае питбайк обязательно отправят на специализированную штрафстоянку.
• За отсутствие регистрации (ч. 1 ст. 12.1) — штраф от 500 до 800 рублей. При повторном нарушении сумма возрастает до 5000 рублей, либо водителя могут лишить прав на срок до 3 месяцев.
• За отсутствие полиса ОСАГО (ч. 2 ст. 12.37) — еще 800 рублей.

Если за рулем несовершеннолетний (до 16 лет) — штраф в этом случае выписывается на родителей по статье 5.35 КоАП (за ненадлежащее воспитание), а техника также эвакуируется. При повторной остановке подростка семья рискует быть поставлена на учет в Комиссию по делам несовершеннолетних.