У вибрации руля может быть множество причин, поэтому сначала стоит определить, при каких обстоятельствах она возникает, рассказал в беседе с RT автомобильный эксперт Евгений Ладушкин. Читать далее
У вибрации руля может быть множество причин, поэтому сначала стоит определить, при каких обстоятельствах она возникает, рассказал в беседе с RT автомобильный эксперт Евгений Ладушкин.
Например, по словам руководителя экспертной компании LEM Solution, вибрация на скорости, отдающая в руль только при торможении, но не проявляющаяся при движении накатом или разгоне, чаще всего говорит об износе или искривлении тормозных дисков и колодок.
«А вибрация на скорости, сопровождающаяся гулом и не зависящая от торможения — чаще всего свидетельствует об износе ступичного подшипника. Самым характерным признаком служит нарастающий гул, который усиливается при разгоне, а также люфт и перекаты при вращении колеса на домкрате или подъёмнике», — поделился он.
По его словам, если вибрация усиливается при наборе скорости, не зависит от торможения и не появляется дополнительных шумов, а машину при движении прямо тянет в сторону — это уже может говорить об износе или повреждении шин и дисков.
«Также причинами возникновения вибраций могут быть повреждения и износа рулевых наконечников, сбитая регулировка углов установки колёс, разбитые опорные подшипники и большое количество других причин», — отметил он.
Если при движении водитель чувствует вибрацию, проверку стоит начать с осмотра колёс, продолжил Ладушкин.
«Также проверить нагрев колёс. Закисший тормозной суппорт или направляющая приводят к серьёзному нагреву тормозного диска и колеса. Если одно из колёс нагрето сильнее остальных, это повод осмотреть детально тормозной суппорт, направляющие и колодки. Помимо этого, стоит проверить затяжку всех колёс», — пояснил он.
Далее можно ритмично покачать руль вправо и влево на стоящей машине, добавил эксперт.
«Если появились повышенные люфты в рулевой рейке, рулевых наконечниках, водитель может услышать стук при такой проверке. Стоит осмотреть подвеску машины, рулевые наконечники, шаровые опоры и опорные подшипники. Если неисправность в подвеске, избегая движения на скорости, нужно направиться на СТО для ремонта», — рассказал он.
При этом стоит прекратить движение и вызвать эвакуатор, если вибрация приводит к потере контроля над автомобилем, подытожил специалист.
Ранее юрист Владимир Свечников рассказал, что лобовое стекло должно пропускать не менее 70% света.
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выезжаешь из шиномонтажа, выкатываешься на трассу, набираешь 100 км/ч - ... | 0 | 8.03 | 12-08-2026 |
| 2 | Автоэксперт Ладушкин: зимнюю резину старше 5—7 лет не стоит покупать | 0 | 15.44 | 17-08-2026 |
| 3 | Автоэксперт Ладушкин: перекачанные мотошины хуже цепляются за дорогу | 0 | 5 | 08-07-2026 |
| 4 | Автоэксперт Пархомчук: перекачанная шина может сильнее шуметь | 0 | 3 | 01-07-2026 |
| 5 | Эксперт Пархомчук перечислил главные признаки некачественных шин | 0 | 3.73 | 27-08-2026 |
| 6 | Автоэксперт Ладушкин: забитый радиатор может привести к закипанию мотора | 0 | 11.94 | 03-08-2026 |
| 7 | Названы причины вибрации руля машины | 0 | 5 | 20-07-2026 |
| 8 | Автоэксперт Ладушкин: камеры и новые системы крепления защищают фары от кражи | 0 | 11.23 | 28-08-2026 |
| 9 | Why Your Steering Wheel Might Shake At Highway Speeds | 0 | 11.1 | 18-08-2026 |
| 10 | Эксперт Архипов сказал, что делать при появлении посторонних звуков в авто | 0 | 5 | 06-07-2026 |