Los fabricantes, no obstante, elevaron su facturación y batieron su récord de inversión, pero prevén que la producción siga prácticamente estancada en 2026
Aranceles, electrificación, incertidumbre geopolítica, guerra por los componentes y una regulación europea en plena revisión. Un cóctel que en 2025 puso contra las cuerdas al ... sector de la automoción y que todavía mantiene el horizonte cubierto de nubarrones. Los fabricantes instalados en España elevaron su facturación un 3,8%, hasta los 80.315 millones de euros, pero su beneficio neto se desplomó un 56,3%, hasta los 853 millones, marcado por la caída de la rentabilidad de Seat que ganó un 92% menos el años pasado.