За сутки через Ла-Манш прошли и идут сегодня утром через пролив девять танкеров с нефтью и нефтепродуктами из России. Стоимость груза может составлять более полумиллиарда долларов.

Последние сутки танкеры с нефтью и нефтепродуктами из России активно проходят Ла-Манш. По данным АИС судов, в течение суток его прошли и уже вышли четыре нефтяных танкера и находятся в проливе еще пять судов — четыре нефтяных и один нефтепродуктовый танкер.

Львиная доля судов идет из Усть-Луги к Суэцкому каналу, очевидно, в Индию. При этом общий груз может составлять более 8 млн баррелей, чья стоимость на рынке превышает $ 500 млн.

В середине июня британские ВМС захватили санкционный танкер Smyrtos, который шел под флагом Камеруна, в британских водах Ла-Манша. После этого суда под ограничениями и не под российским флагом обходят Великобританию с севера.

И нынешний проход не ломает практику, которую применяют санкционные танкеры уже месяц. Все идущие через Ла-Манш суда не находятся под ограничениями ЕС, США и Великобритании. Великобритания внесла в списки уже более шестисот судов, однако поставщики российской нефти из портов Балтики и Мурманска все чаще используют танкеры не под санкциями для перевозки сырья по маршруту. Очевидно, речь идет о греческих танкерах и судах перевозчиков вне Европы и США.

В то же время, как сообщало EADaily , страны ЕС и Великобритании продолжают искать поводы для захвата санкционных танкеров. Так как санкции не могут быть легальным поводом, то ищут суда без флага, которые формально никакого отношения к России не имеют.

Франция активнее остальных стран ЕС захватывает танкеры теневого флота с российской нефтью, но и чаще отпускает — после выплаты штрафа. По сути, французские «санкции» стали платой за проход Европы. Пока не критичной — $ 3 за баррель.