В основе обеих модификаций - 2-литровый турбомотор на 252 л.с. В первом случае ему помогает 177-сильный электродвигатель (совокупная отдача 422 л.с.), во втором - сразу два на 517 л.с. (суммарно - 762 л.с.).

Tank 300 L на 126 мм длиннее, чем Tank 300, при этом колесная база выросла на 260 мм.

Спереди машина отличается новой решеткой радиатора с крупной надписью Tank вместо привычного логотипа. Кроме того, у внедорожника изменился передний бампер, а на крыше может быть установлен сенсор LiDAR, который отвечает за работу системы автономного вождения. Внутри - увеличенный центральный тачскрин (15,6 дюйма вместо 14,6) и новое рулевое колесо.

Ранее сообщалось, что Great Wall рассматривают возможность вывода этой модели на российский рынок, но решение пока не принято. Сама компания продуктовые планы не комментирует.

Ранее "РГ" сообщала, что в России началось производство внедорожников Tank 300.