Страны Евросоюза разработали механизм, позволяющий им продавать нефть и зерно с захваченных российских танкеров так называемого «теневого флота». Об этом сообщает издание Euractiv.

Ранее, напомним, послы стран ЕС согласовали поэтапный план отказа от российских нефти и газа к 2028 году. На танкерах же, видимо, перевозится какая-то другая нефть, которую вполне можно захватить, а потом продать или оставить себе — Евросоюз разрешил реализовывать ее третьему лицу и «временно хранить грузы на своей территории». Все это, по мнению евробюрократов, должно остановить Россию в конфликте с Украиной. В июне, когда Евросоюз разрешил останавливать и досматривать суда «теневого флота», глава евродипломатии Кая Каллас призывала как можно активнее участвовать в подобных пиратских рейдах.

Впрочем, чем закончился последний подобный захват, мы прекрасно помним. 30 июня в проливе Фемарн-Бельт, который расположен между островом Фемарн, принадлежащем Германии, и датским островом Лолланн, российский корвет «Сообразительный» отогнал корабль береговой охраны ФРГ от танкера Kira K, идущего под флагом Панамы. При этом, как писало издание Iltalehti, корвет не сопровождал танкер на протяжении всего пути, но на большой скорости пришел на помощь с востока, потребовав от немецкого корабля «держаться подальше». После этого береговая охрана Германии благоразумно отступила. Как отмечал в комментарии aif.ru военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин, такой российский корвет, как правило, серьезно вооружен — на борту у него стоит артиллерия калибра 100 мм, противолодочное и радиоэлектронное оружие и крылатые ракеты, а поражать он может не только надводные, но и подводные цели. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, в свою очередь, отмечал, что Россия при сопровождении танкеров «считает себя вправе защищать свои интересы».

Примечательно, что Европа всерьез озаботилась российскими танкерами, словно не замечая проблем с нефтяными поставками, связанными с ситуацией на Ближнем Востоке, где Ормузский пролив остается закрытым для судоходства, а йеменские хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии, атаковав два саудовских нефтяных танкера. Россия, в понимании евробюрократов, представляет собой настолько «серьезную опасность», что война США против Ирана, приносящая огромные убытки, как бы отходит на второй план.

Нефть марки Brent между тем впервые за два месяца «пробила» психологическую отметку в 100 долларов за баррель, пишет агентство Bloomberg. Вслед за ней до 85-86 долларов за баррель взлетела и российская нефть марки Urals, прибавив в цене 14,5%.

«Основной фактор такого роста — не столько текущая ситуация с поставками, сколько увеличение геополитической премии в цене нефти, — объяснил aif.ru кандидат политических наук, доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Павел Севостьянов. — Пока боевые действия не привели к масштабному нарушению экспорта из стран Персидского залива, и рынок закладывает в цену именно вероятность дальнейшей эскалации. Если конфликт останется локальным, Brent, скорее всего, будет торговаться в диапазоне $95–105 за баррель. Если же возникнут реальные ограничения судоходства через ключевые маршруты, котировки способны кратковременно подняться до $110–120. Для мировой экономики это означает ускорение инфляции, удорожание перевозок и более жесткую денежно-кредитную политику, что неизбежно будет сдерживать экономический рост».

Агентство Reuters при этом добавляет, что в июле нефтегазовые доходы России могут вырасти на 60% год к году, официальные данные российский Минфин опубликует 5 августа. Севостьянов соглашается: текущие цены на нефть для нашей страны скорее выгодны. Даже несмотря на то, что дорогое сырье поддерживает цены на топливо и импортных товаров, а, значит, в теории может ускорить инфляцию.

«Для России наиболее комфортным остается диапазон $80–95 за баррель, — считает эксперт. — Он обеспечивает высокие экспортные доходы без существенного снижения мирового спроса. Цены выше $100 дают бюджету дополнительные поступления, однако в долгосрочной перспективе могут сократить потребление нефти. При этом, в отличие от большинства стран-экспортеров нефти, России дополнительного инфляционного давления удастся избежать — деньги от продажи дорогого сырья помогают поддерживать рубль, а это частично компенсирует подорожание зарубежных товаров. Кроме того, в нашей стране внутренние цены на топливо контролируются значительно сильнее, чем на мировом рынке. Наконец, на инфляции по-прежнему серьезнее всего сказываются политика Банка России и динамика внутреннего спроса».