Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAStarship Flight 13: почти идеальный полёт корабля и проблема Super Heavy
SpaceX провела 13-й испытательный полёт системы Starship — и на этот раз корабль выполнил почти всю основную программу миссии. Но полностью успешным запуск назвать всё-таки нельзя: верхняя ступень продемонстрировала заметный прогресс, а ускоритель Super Heavy снова не смог выполнить мягкое приводнение.
Это был второй полёт новой версии Starship V3 и первый запуск, в котором корабль нёс не макеты, а настоящую полезную нагрузку — 20 спутников Starlink V3.
На старте ускоритель Super Heavy B20 запустил все 33 двигателя Raptor 3. Ракета успешно покинула новую стартовую площадку Pad 2, прошла участок максимального аэродинамического давления и выполнила горячее разделение ступеней.
После отделения Super Heavy должен был провести тормозной манёвр и затем мягко приводниться в Мексиканском заливе. Для возвращения используются 13 центральных двигателей ускорителя: именно они способны повторно запускаться и изменять направление тяги.
Однако во время возвращения не все двигатели удалось перезапустить штатно. Тормозной манёвр завершился раньше запланированного, а при финальном посадочном включении ускорителю не хватило тяги для мягкой посадки. Super Heavy достиг заданного района в заливе, но ударился о воду на большой скорости.
Проблемы с повторным запуском двигателей Super Heavy остаются одним из главных препятствий на пути к возвращению ускорителя на стартовую площадку и его захвату механическими лапами башни.
У корабля Starship S40 полёт тоже прошёл не совсем безупречно. После разделения он потерял один из трёх вакуумных двигателей Raptor Vacuum. Тем не менее оставшихся пяти двигателей — двух вакуумных и трёх атмосферных — оказалось достаточно, чтобы продолжить набор скорости и вывести корабль на запланированную незамкнутую траекторию.
Этот эпизод стал важной демонстрацией отказоустойчивости: отказ одного двигателя не привёл к потере корабля и не помешал выполнению большей части программы.
Главной задачей миссии стало первое развёртывание настоящих спутников Starlink V3. Starship успешно выпустил все 20 аппаратов. Они раскрыли солнечные панели, установили связь и начали обмениваться данными с сетью Starlink. Шесть спутников дополнительно оснастили камерами и датчиками, чтобы они могли снаружи наблюдать за теплозащитой корабля.
Таким образом, SpaceX впервые проверила не только механизм выпуска полезной нагрузки, но и возможность дистанционно осматривать Starship во время полёта с помощью отдельных аппаратов.
Оставаться на постоянной орбите эти спутники не должны были. Starship двигался по незамкнутой траектории, поэтому аппараты позднее вошли в атмосферу. Главной целью было испытание их систем и новой схемы развёртывания.
Ещё одной важнейшей задачей стал повторный запуск одного двигателя Raptor уже в космосе. Он прошёл успешно.
Это критически важная технология. Без надёжного повторного включения двигателей Starship не сможет менять орбиту, выполнять сближение и стыковку, сходить с орбиты и участвовать в сложных лунных миссиях, для которых потребуется несколько запусков и переливание топлива между кораблями.
После этого Starship начал возвращение в атмосферу.
Корабль пережил максимальный нагрев и аэродинамические нагрузки, сохранил управляемость и работоспособность закрылков, а затем выполнил посадочный переворот и включил три атмосферных двигателя Raptor.
Starship мягко приводнился в Индийском океане рядом с расчётной зоной и впервые после посадки остался целым и на плаву. Связь с кораблём продолжала работать, что позволило получить телеметрию уже после касания воды.
Это особенно важно для изучения теплозащиты. В предыдущих испытаниях корабли часто разрушались или взрывались после приводнения, поэтому инженеры не могли подробно осмотреть вернувшуюся конструкцию. Теперь SpaceX получила гораздо больше данных о состоянии плиток и корпуса после полного цикла полёта.
Flight 13 нельзя назвать полностью успешным. Но для самого корабля это один из наиболее важных полётов за всю программу.
Starship впервые выполнил практически полный цикл, необходимый для будущих рабочих миссий: вывел настоящую полезную нагрузку, перезапустил двигатель в космосе, пережил возвращение и остался целым после приводнения.
А вот Super Heavy по-прежнему остаётся слабым местом системы. Пока SpaceX не добьётся надёжного повторного запуска двигателей во время возвращения, говорить о регулярном захвате ускорителей башней и полной многоразовости будет преждевременно.
Тем не менее Flight 13 показал, что Starship постепенно перестаёт быть просто экспериментальной ракетой, которая должна долететь до космоса и не разрушиться. Теперь SpaceX уже отрабатывает реальные операции: вывод спутников, орбитальные манёвры, внешний осмотр и возвращение практически целого корабля.