Многие из тех, кто покупает китайский автомобиль, наверняка хотят знать, насколько сильно он потеряет в цене с течением времени. Ответ на этот вопрос дали эксперты маркетингового агентства НАПИ, изучившие, как меняется остаточная стоимость популярных в России китайских марок.

Так, например, самая дешевая модель Chery — компактный кроссовер Chery Tiggo 4 — за четыре года эксплуатации потеряет 43% своей цены. Следовательно, при желании продать автомобиль на вторичном рынке владелец четырехлетнего Tiggo 4 сможет выручить примерно 57% его первоначальной стоимости, когда он приобретался новым.

Меньше всего среди рассмотренных в ходе исследования моделей потеряет в цене покинувший российский рынок кроссовер Geely Coolray: после четырех лет эксплуатации он сохранит 60% своей первоначальной цены, а после двух — 72%.

Достойный результат показал и Haval Jolion, который до сих пор является самым популярным китайским автомобилем в России. За четыре года он сохранит 66% своей цены, а, значит, купить новую машину владелец «Джолиона» сможет, доплатив всего 34% его стоимости. Результаты других кроссоверов оказались следующими:

• Changan CS35 Plus — сохранит 68% после двух лет и 56% после четырех лет;
• Chery Tiggo 7 Pro — сохранит 66% после двух лет и 61% после четырех лет;
• JAC J7 — сохранит 66% после двух лет и 55% после четырех лет.

«Среди представленных на графике двухлетних и четырехлетних автомобилей дороже всего в прошлом квартале можно было продать Geely Coolray, средняя цена которого [в двухлетнем возрасте] составляла 2,0 млн рублей и 1,7 млн рублей [в четырехлетнем возрасте] соответственно», — отметили в НАПИ.

Ранее «Автоновости дня» написали о том, с каких автомобилей россияне чаще всего пересаживаются на «китайцев». Исследование на эту тему провели эксперты сервиса «Авито Авто».

Автор: Иван Бахарев

Источник: НАПИ

Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и ВКонтакте