En utskrift från Dagens Nyheter, 2026-07-27 14:03

Artikelns ursprungsadress: https://www.dn.se/varlden/svenskarna-bekampar-elden-fran-luften-jatteutmanande/

Du vet väl att du kan skapa ett gratiskonto på DN? Som inloggad kan du ta del av flera smarta funktioner.

• Följ dina intressen
• Nyhetsbrev

Markus Green befinner sig på flygplatsen i Bordeaux. Han kan inte se någon av bränderna som hittills tvingat tiotusentals att evakuera. Men brandröken går inte att missa. Den närmaste branden är cirka 10 kilometer bort.

– Det är rök överallt. Bränder med den här storleken är ju enorma. Frankrike är ett resursstarkt land, men det här EU-samarbetet är till för att inget land ensamt ska stå emot sådana här händelser, säger Markus Green, insatschef för det svenska teamet i Bordeaux.

Myndigheten för civilt försvar skickar fyra skopplan och ett team på åtta personer till södra Frankrike för att hjälpa till att bekämpa bränderna. Två plan landade under lördagen. De andra två ska lämna Sverige senare.

Markus Green landade i Bordeaux redan under fredagskvällen och hans uppdrag är att koordinera hjälpinsatserna med de andra länderna från marken.

– Det är två större bränder runt Bordeaux, den ena är på över 40 000 hektar. Det här är ju en insats som verkligen skapar en påfrestning på samhället. För oss handlar det om att hitta ett bra samarbete med de teamen som är här. Just nu jobbar vi väldigt tajt med ett portugisiskt team.

Skopplanen underlättar när släckningsarbetet blir för svårt för brandmännen nere på marken. Dels när det är svårframkomlig terräng, dels när bränderna sprider sig till trädstoppar eller när bränderna blir så pass stora att de skapar sina egna vindar.

– Då sprids elden i väldigt hög hastighet. I de lägena är det svårt för markpersonalen att göra en begränsad insats. Då kan vi flyga in och släppa vatten som gör att den dämpas, och då kan markpersonalen gå in och göra den slutgiltiga bekämpningen.

För piloterna är brandrök som skymmer sikten, och andra flygplan, den största utmaningen. Enligt Markus Green är det cirka 15 plan som hjälper till med släckningsarbetet.

– Det ställer mycket krav på koordineringen i luften för att göra det säkert. Det är jätteutmanande och det gäller verkligen att ha en skarp koordinering.

Piloterna arbetar i skift med elva timmars vila. Var tredje timme måste planen tankas och då får de vila en stund. Hur släckningsarbetet kommer gå de närmaste dagarna är enligt honom helt avgörande av vädret.

– Blir det svalt och kanske till och med regn kommer branden inte vara lika intensiv. Men blir det torrt och varmt så kommer den sprida sig snabbare.