Одним из ключевых нововведений станет значительное расширение возможностей оплаты проезда и процедуры посадки. При наличии соответствующего технического оснащения пассажиры смогут расплачиваться с помощью технологии NFC, а также оформлять билеты и проходить на посадку, используя Единую биометрическую систему. Для подтверждения права на льготный проезд можно будет использовать приложение «MAX» (при наличии технической возможности, конечно).

Перевозчики будут обязаны заранее информировать пассажиров об условиях предстоящей поездки. В билете должна быть указана информация об уровне комфорта (в случае дифференцированных тарифов). До покупки билета пассажиры смогут узнать, оснащено ли транспортное средство кондиционером, туалетом, аудио- и видеосистемой, а также есть ли багажные полки. Эти данные должны быть опубликованы на сайтах перевозчиков, в мобильных приложениях, в кассах и других точках продажи билетов.

Обновлены и требования к информации, размещаемой в салонах транспортных средств. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие регулярные перевозки, будут обязаны указывать не только сведения о водителе, но и контактный номер самой компании-перевозчика.

Минтранс также пояснил правила пользования инфраструктурой автовокзалов и автостанций. Пассажиры смогут бесплатно пользоваться залами ожидания и туалетами в течение часа до отправления рейса и после прибытия. Ранее этот временной интервал не уточнялся.

Кроме того, по данным издания Life.ru, с 1 сентября 2026 года изменения коснутся и правил перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом. В частности, упрощается процесс оформления билетов на специализированные места для людей с инвалидностью. Расширится и функционал онлайн-сервисов: через них станет удобнее возвращать билеты на пригородные поезда с указанием мест.