Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Верхняя Пышма "Музей автомобильной техники". Небольшое описание фото поста: Автомобильные ...

Дата публикации: 12-08-2026 05:58:00

Верхняя Пышма "Музей автомобильной техники".
Небольшое описание фото поста:
Автомобильные маскоты, знаки и эмблемы.
Автопроизводители всегда пытались выделить свои модели из потока других, а автовладельцы отразить свою индивидуальность в личном средстве передвижения. Стремление к индивидуальности автомобиля выражалась разными способами и было время, когда важную роль в этом процессе играли автомобильные маскоты - миниатюрные фигурки, установленные на капоте.
Расцветы эпохи накапотных украшений пришёл на 20-х 30-х годы XX века.
Сама конструкция машин того времени с открытым радиатором как бы приглашала водрузить на него небольшой символ компании. Как правило, он отражал красоту - фигурки " богинь" автомобилей Packard, Cadillac, Isotta- Fraschini и др., скорость - гончие, ястребы и другие быстрые животные и птицы, быстроногий бог Гермес и т.д., исторические сюжеты - корабль "Мэйфлауер" у машин Plymouth, фигурки бюсты, названных по именам первооткрывателей брендов La salle, Cadillac, De Soto. Собственники машин вообще могли заказать любой им понравившийся символ.
Вслед за автомобильной модой маскоты менялись, становились всё более абстрактными и приобретали новые формы. Фигурки отсылали к теме освоение космоса, символизировали реактивную скорость, мощь и динамику.
К началу 1960-х на смену вычурности и обилию деталей аэростиля пришли простые линии и лаконизм. Параллельно шёл процесс ужесточения требования к безопасности автомобилей. Всё это ставила под сомнения острых массивных фигур на капоте автомобилей. Так автомобильные маскоты канули в небытие, оставшись уделом отдельных премиальных марок, таких как Jaguar и Rolls-Royce.
В экспозиции музея находится полторы сотни автомобильных маскотов, а также эмблем и знаков, можно проследить тенденции их эволюции сквозь десятилетия автомобильной истории.
Maybacn SW42 Transformations- Cabriolet. 1939-1941 года производства.
Представленный автомобиль был произведён в 1939 году по заказу предпринимателя Готлиба Леонграда из Дрездена. В 1945 году Maybach SW42 был вывезен в СССР в качестве трофея. Позднее автомобиль попал в частные руки к инженеру Виктору Рокитянскому, который долгое время поддерживал машину в оригинальном состоянии и владел ей до 1960-х годов. Новый владелец любил путешествовать и соорудил для Maybacn прицеп, позволяющий с комфортом передвигаться на большие расстояния.
Путешественницы:
[id344091829|Елена Болдырева]
[id131603793|Мария Григора]
[id147952422|Екатерина Куклина]
@id-228552750 (" Камея " Клуб Екатерины Куклиной !Ретровинтаж!)

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Петербургский музей "Эрарта" представил выставку автомобильных талисманов XX века0023-03-2023
2A shelved '60s sketch just became a 400-hp carbon-fiber roadster5708-07-2026
3Лето уходит, а вы всё еще в Вологде? - Махните ...012.5110-08-2026
4Рідкісний Mercedes-Maybach V12 Edition помічено у Києві: деталі ексклюзивної серії5725-06-2026
5Посвященная машиностроительному комплексу Москвы фотовыставка открылась в центре столицы0002-09-2019
6Музей восстания машин с экспонатами из фильмов DC и Marvel откроется на "Красном октябре"0008-09-2020
7🍒15 августа (СБ) - Верхняя Пышма: Музей военной и гражданской ...09.910-08-2026
8Message to community7812-07-2026
9«Для "гонщиков"и любителей скорости» («Шумахер») автор Zigwult06.1909-02-2019

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 6.8. Источник: vk.com.