Первый личный визит президента России Владимира Путина на Южные Курилы серьезно взволновал комментаторов по обе стороны нового железного занавеса и напрочь сорвал крышку у японцев: всего за несколько часов эта новость стала там самой главной.

Опомнившись от шока, японские ведомства и официальные лица надели свой проверенный "решительный протез", а остальные стали гадать, чтобы все это значило.

И в общем контексте все это выглядит весьма интересно.

Некоторые посчитали, что визит Путина на часть Курил, которую японцы в ослепленном безумии считают своей, был неким дипломатическим жестом и символическим посланием на фоне усиления антироссийского дрейфа и милитаризации Японии. Да, действительно, российский президент упомянул, что принадлежность Курил "закреплена в международных документах как реалии, возникшие по итогам Второй мировой войны", но даже на этом фоне "Москва была готова искать в диалоге с Токио решение курильского вопроса с целью заключения мирного договора, однако затем Япония ввела против нашей страны санкции и даже причислила Россию к источникам основных угроз".

Вывод: Россия окончательно закрывает японский вопрос, так как надежд на пробуждение разума и национальной гордости у окончательно прогнувшихся под американцев японцев не осталось. Соответственно нам теперь уже совершенно все равно, в каких тональностях и регистрах наши соседи будут визжать по поводу того, имеет ли право президент посещать территорию своей собственной страны. Поезд ушел, ту-ту и сайонара.

До визита на Итуруп российский лидер принял участие в главных годовых учениях российского тихоокеанского флота (ТОФ), провел совещание по обеспечению безопасности восточных границ и пообедал на российском гвардейском ракетном крейсере, по совершенной случайности носящем гордое и о многом говорящее имя "Варяг".

Помимо дегустации макарон по-флотски, на учениях Путин сказал важную вещь: "власти некоторых стран додумались до возможности захвата наших судов", и "если это на практике начнет реализовываться, мы вынуждены будем отвечать зеркально" (и соответствующее поручение уже дано министерству обороны).

Понятно, что имелись в виду прежде всего европейские жертвы домашнего насилия и прочие вымираты, и возникает вопрос — а причем здесь Япония?

Напомним, что буквально только что Евросоюз объявил об активизации действий по охоте на суда российского "теневого флота" и усилил давление на судовые реестры Панамы, Барбадоса и Камеруна, чтобы эти страны сняли с регистрации связанные с Россией суда.

Еще в 2022 году Япония полностью поддержала санкционный режим G7 (финансовая блокада российских институтов, технологическое эмбарго, ограничения на торговлю, нефтяной price cap и санкции против третьих стран, помогающих обходить ограничения), и потом охотно вписывалась в каждую волну новых санкций.

А сейчас японцы решили испытать судьбу и присоединились к стратегии G7 по противодействию "теневому флоту" РФ. В ноябре 2025 года Япония подписала заявление министров иностранных дел G7, где приветствовалась работа "Shadow Fleet Task Force" и декларировалось намерение "предотвращать использование незарегистрированных, фиктивно зарегистрированных, незастрахованных и небезопасных судов для обхода санкций, рискованного судоходства, незаконной торговли и других морских преступлений", а также поддержала канадскую инициативу создать в рамках G7 специальную рабочую группу против "теневого флота".

Таким образом, Япония решила выступить вторыми губками пассатижей, которыми предполагалось сжимать Россию с двух сторон — со стороны европейского ТВД, и теперь со стороны Тихого океана. И вот эти губки придется срочно закатать обратно.

Комментируя ситуацию, глава МИД России Сергей Лавров заявил, что "Россия будет самостоятельно выбирать цели для ответа на разбой и пиратство западных стран, не обязательно в аналогичных акваториях", то есть на хитрую европейскую задумку нашелся болт с асимметричным винтом.

Например, только через небольшую акваторию ИЭЗ России вдоль Южных Курил за последние несколько месяцев прошло более тысячи иностранных судов, среди которых почти 40 процентов имели флаги недружественных государств, а если смотреть не на флаги, а на истинных интересантов, то их было большинство.

Если же смотреть на транспортные потоки во всем регионе, который стратегически контролирует ТОФ, картина вообще наливается свежим сливочным маслом.

Если у Европы по морю идет порядка 76 процентов внешней торговли, то у Японии — 99,5%. При этом (и это просто прелестно) у Японии доля судов под национальным флагом составляет только 14,2%, а остальные зарегистрированы под иностранными флагами — в той же Панаме, Либерии, Филиппинах, Сингапуре, Кипре и так далее, то есть являются тем же самым "теневым флотом".

И Россия, всей душой приверженная мировому праву, готова изо всех сил броситься на борьбу с этим нехорошим и непрозрачным флотом, где под видом детского питания и инвалидных колясок наверняка перевозится не пойми что.

И тут гарантированно сработает эффект блокады Одессы, причем в данном случае совершенно необязательно никого топить и ничего взрывать. Достаточно сделать серию показательных задержаний, и все поймут, что Россия действует системно, жестко и последовательно, и рыночек порешает мгновенно, взвинтив стоимость фрахта и страховки. Если хотя бы десять процентов японских судовладельцев будут вынуждены платить дополнительную премию, удорожание будет измеряться миллиардами долларов в год — а можно войну с нехорошими теневиками расширять и углублять до бесконечности.