Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Летчик-испытатель Богдан назвал самый напряженный режим полета Су-57

Дата публикации: 16-08-2026 14:00:56

Главный летчик-испытатель ОКБ «Сухого» в составе ОАК (входит в госкорпорацию «Ростех») Сергей Богдан рассказал, какой режим полета российского истребителя пятого поколения Су-57 считает самым опасным. Об этом он сообщил в интервью программе «Военная приемка» на телеканале «Звезда». «С точки зрения безопасности, наиболее напряженный режим - это когда самолет стоит на месте и висит на двигателе», - поделился шеф-пилот. По его словам, в этот момент самым критичным моментом становится надежность силовой установки. «Если произойдет вдруг отказ одного двигателя или провал тяги, то тогда возникнет очень сильный вращательный момент, и самолет начнет беспорядочно снижаться», - объяснил Богдан. Однако летчик отметил высокую надежность российских двигателей, которые позволяют выполнять самые сложные маневры на малых высотах. Ранее командующий ВВС, заместитель главнокомандующего ВКС России генерал полковник Сергей Кобылаш назвал истребитель пятого поколения Су-57 ключевым элементом для завоевания превосходства российских Военно-воздушных сил в воздухе. Су-57 не имеет сегодня аналогов в серийном производстве у ведущих мировых авиастроительных компаний.

Основное содержимое страницы с новостью.

Главный летчик-испытатель ОКБ «Сухого» в составе ОАК (входит в госкорпорацию «Ростех») Сергей Богдан рассказал, какой режим полета российского истребителя пятого поколения Су-57 считает самым опасным. Об этом он сообщил в интервью программе «Военная приемка» на телеканале «Звезда».

«С точки зрения безопасности, наиболее напряженный режим - это когда самолет стоит на месте и висит на двигателе», - поделился шеф-пилот.

По его словам, в этот момент самым критичным моментом становится надежность силовой установки.

«Если произойдет вдруг отказ одного двигателя или провал тяги, то тогда возникнет очень сильный вращательный момент, и самолет начнет беспорядочно снижаться», - объяснил Богдан.

Однако летчик отметил высокую надежность российских двигателей, которые позволяют выполнять самые сложные маневры на малых высотах.

Ранее командующий ВВС, заместитель главнокомандующего ВКС России генерал полковник Сергей Кобылаш назвал истребитель пятого поколения Су-57 ключевым элементом для завоевания превосходства российских Военно-воздушных сил в воздухе. Су-57 не имеет сегодня аналогов в серийном производстве у ведущих мировых авиастроительных компаний.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Групповой полет четырех Су-57 показали на уникальных кадрах09.1816-08-2026
2Видео первого полёта двухместного Су-57Д0520-05-2026
3Двухместный Су-57 дает подойти к реализации технологии шестого поколения04.914-08-2026
4Испытатель Су-57 Богдан объяснил, почему беспилотники не заменят человека09.1816-08-2026
5Командующий ВВС России назвал Су-57 ключевым элементом превосходства в воздухе 010.4212-08-2026
6MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе010.3613-08-2026
7В Совфеде заявили, что истребитель Су-57 подтвердил свои качества в боевых условиях Сирии0019-08-2018
8Шойгу: вооружение истребителей Су-57 показало себя блестяще в ходе спецоперации0021-08-2022
9Летчик-испытатель: российский Су-57 победил бы истребитель США F-35 в бою один на один0020-01-2021

Классификация: Армия и ОПК. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 8.42. Источник: tvzvezda.ru.