Краткий пересказ от РИА ИИ

• Почти все литовские грузовые транспортные средства, застрявшие в Белоруссии, покинули ее территорию.
• Тарифы за услуги по хранению транспортных средств, после оплаты которых их можно вывезти, были снижены в разы.
• Некоторые транспортные средства, которые не были востребованы перевозчиками, остаются в Беларуси.

МИНСК, 20 авг – РИА Новости. Почти все литовские грузовые транспортные средства, застрявшие с осени в Белоруссии из-за одностороннего закрытия Литвой движения через границу, покинули белорусскую территорию, но есть и оставшиеся, сообщили РИА Новости в белорусском государственном таможенном комитете.

"По решению главы государства, принятому по обращению польских и литовских перевозчиков, практически все транспортные средства уже покинули территорию Беларуси", - говорится в комментарии Государственного таможенного комитета Белоруссии на запрос РИА Новости. Поясняется, что речь идет о транспортных средствах с литовской регистрацией, ранее задержанных в Белоруссии из-за недружественных действий Литвы.

В комитете напомнили, что тарифы за услуги по хранению, после оплаты которых транспортные средства можно вывезти, были снижены в разы, например, в отношении прицепов - почти в восемь раз.

"Оставшиеся транспортные средства, которые не были востребованы перевозчиками, логично продолжают находиться в Беларуси", - подчеркивается в сообщении.

Литва после серии инцидентов с метеозондами, залетевшими, по утверждениям Вильнюса, на территорию прибалтийской республики с белорусской стороны, 29 октября 2025 года объявила о временном закрытии пограничных пунктов пропуска "Мядининкай" и "Шальчининкай". Белоруссия разрешила выезд литовского грузового транспорта только через литовский участок границы, чтобы не создавать очереди на других направлениях. На фоне скопления транспорта Минск переместил литовские фуры на охраняемые стоянки. Президент Белоруссии Александр Лукашенко в конце марта после обращения литовских и польских автоперевозчиков разрешил выезд из страны большегрузов с литовскими номерами после оплаты услуг стоянок, причем тарифы были значительно снижены с изначальных 120 евро в сутки.

В начале мая председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Владимир Орловский говорил, что почти 1,7 тысячи литовских транспортных средств покинули Белоруссию, на спецстоянках в республике оставалось чуть более 200 - около 12% от первоначального количества. По его оценке, все фуры с литовской регистрацией в течение мая должны были покинуть белорусскую территорию

Глава Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Эрландас Микенас в августе заявил, что около 100 литовских грузовиков, задержанных в Белоруссии, все еще остаются на территории страны.