В России снова фиксируют очереди на АЗС. В чем причина теперь? Водителям все объяснили.

Как пишет «Царьград», в первую волну топливного кризиса довольно быстро появились онлайн-карты, где можно было проверить наличие топлива. На них понадеялись люди и в этот раз.

При этом многие россияне заметили, что топливные геокарты частных компаний в большинстве случаев показывают недостоверные или неактуальные данные. Это и объясняет, откуда на АЗС взялись пробки.

Возможно, проблема была бы решена, если бы появился единый информационный сервис с актуальными сведениями. Стоит ли в него вкладывать деньги?

Эксперт топливно-энергетического комплекса Дмитрий Гусев считает, что единого сервиса не будет, так как есть вопросы с обработкой данных. Ни на какие альтернативы полагаться нельзя.

Автоэксперт Дмитрий Попов привел в пример ситуацию в Санкт-Петербурге. В городе действительно есть места, где действительно скапливается много машин.

На АЗС в наличии только 92-й бензин, а люди ждут 95-й. И он есть на заправке, расположенной напротив, только до нее нужно еще как-то добраться.

«Народ стоит в очереди в том числе и потому, что доехал на последнюю каплю и не может переехать на заправку, которая на той стороне дороги, потому что до разворота ехать, например, далеко», — сказал Попов.

Он считает, актуальность онлайн-сервисов по наличию бензина под большим вопросом. Важно не то, где топливо есть, а сколько оно пробудет там.

Пока человек доедет, бензин может и закончиться. Также собеседник добавил, что создавать единый сервис не следует, так как в России есть еще много частных компаний, у которых тоже то появляются, то исчезает бензин.

Если создать какой-то сервис, то кто-то получит доступ к обозначению на картах, кто-то не получит. В итоге появится недобросовестная конкуренция.