Перемещение вертолётной площадки в ходе масштабной реконструкции Белого дома, проводимой Дональдом Трампом, названо одной из причин инцидента, произошедшего в начале этого месяца, когда военный вертолёт с президентом на борту слишком близко подлетел к пассажирскому самолёту, пишет The Guardian.

В предварительном отчёте, опубликованном в четверг Национальным советом по безопасности на транспорте (НСБТ), говорится, что причиной того, что экипаж президентского вертолёта Marine One не предупредил авиадиспетчеров за три минуты о своём взлёте с территории Белого дома, стали «проблемы со связью».

В результате коммерческие рейсы из близлежащего вашингтонского национального аэропорта имени Рональда Рейгана не были отменены, как это обычно происходит, и вертолёт «потерял эшелонность» с самолётом Embraer E170, принадлежащим дочерней компании American Airlines, который направлялся во Флориду.

В мае из-за строительных работ полёты вертолётов были перенесены с Южной лужайки Белого дома в близлежащий Эллипс — небольшой парк к югу от Белого дома. Среди реализуемых проектов — скандально известный новый бальный зал Трампа, который должен заменить восточное крыло Белого дома, и новая вертолётная площадка для президентского вертолёта Marine One. По данным NTSB, во время инцидента 4 августа экипаж Marine One по меньшей мере дважды пытался связаться с диспетчерами по радио, чтобы передать требуемое уведомление, но не смог этого сделать.

Брайан Бедфорд, глава Федерального управления гражданской авиации (FAA), заявил, что агентство перенесло антенну и изменило процедуру после инцидента, а NTSB сообщило, что проверки, проведенные после переезда, не выявили последующих проблем со связью.

Однако Associated Press сообщило в пятницу, что авиадиспетчеры снова ненадолго потеряли связь с вертолетом Marine One в четверг, когда Трамп направлялся на мероприятие в Техас, добавив, что связь была быстро восстановлена и проблем с безопасностью не возникло.

Согласно отчету NTSB о более раннем инциденте, 30 июля авиадиспетчеры встретились с экипажем Marine One, чтобы “обсудить обеспокоенность в связи с недавними сообщениями о том, что они не получили требуемый сигнал ”за три минуты до взлета".

Экипаж Marine One ответил, что связь “была нестабильной”, говорится в отчете, и они согласились использовать другие средства связи с вышкой в ситуациях, когда они не могли связаться с ними.

Но 4 августа резервная копия не сработала, когда президентский вертолет также не смог связаться с диспетчерами через вертолетную станцию на объединенной базе Анакостия-Боллинг на юго-западе Вашингтона, и вертолет взлетел, когда рейс с аэропорта имени Рейгана все еще вылетал, пишет The Guardian.

Борт Marine One взлетел в 14:33, а пассажирский самолет — минутой позже. По сообщению Национального совета по безопасности на транспорте США, Embraer был перенаправлен «из соображений безопасности». В заявлении Федерального управления гражданской авиации США на момент инцидента говорилось, что «столкновение не представляло опасности, и самолеты не сближались».

Согласно правилам Федерального управления гражданской авиации США, самолеты должны находиться на расстоянии не менее 2,4 км по горизонтали и 152 метров по вертикали от аэропортов. По данным Национального совета по безопасности на транспорте США, в какой-то момент расстояние между бортом Marine One и самолетом составляло 0,82 морской мили (1,5 км) по горизонтали и 700 футов (около 213 метров) по вертикали.

Этот инцидент произошел после ужесточения правил соблюдения безопасной дистанции после столкновения в январе 2025 года пассажирского авиалайнера с армейским вертолетом Black Hawk над столицей США, в результате которого погибли 67 человек.

Тем временем на Южной лужайке Белого дома ведется строительство вертолетной площадки для нового сверхбольшого вертолета Marine One. Сообщается, что Трамп недоволен ее внешним видом и заметным уклоном.