Бразильская Embraer возобновила попытку продать ВВС США свой самолёт-заправщик KC-390, ...

Дата публикации: 27-09-2026 23:29:14

Бразильская Embraer возобновила попытку продать ВВС США свой самолёт-заправщик KC-390, представив концепцию Multi-Mission Airlift and Tanker (MMAT).
Компания позиционирует KC-390 как дополнение к Boeing KC-46, а не как альтернативу. «Мы хотим привнести KC-390 как новую возможность для ВВС США, — говорит Фредерико Лемос, коммерческий директор Embraer Defense & Security. — Мы уверены, что он хорошо послужит операционным потребностям ВВС США и других служб». По его словам, MMAT объединяет дозаправку в воздухе и тактическую транспортировку в одной платформе.
Embraer годами добивается заказа от ВВС США, продвигая свой многоцелевой реактивный самолёт как «гибкий заправщик» и подчёркивая его способность работать с грунтовых взлётно-посадочных полос и меньшие размеры по сравнению с крупными Boeing KC-135 и KC-46. У компании действует партнёрство с Northrop Grumman по разработке штанговой системы заправки для KC-390 — именно такой способ передачи топлива предпочитают ВВС США. MMAT — последняя итерация этих усилий.
Это происходит на фоне пересмотра стратегии модернизации заправщиков ВВС США, включая отказ от планов по созданию стелс-заправщика нового поколения. «Потребность в дозаправочных мощностях только растёт», — говорит Марк Айяла, руководитель североамериканских оборонных программ Embraer и бывший пилот Lockheed Martin C-130 в ВВС США. Айяла называет заправщики основой для всех новых возможностей, которые ВВС США планируют внедрить в ближайшие годы, таких как автономные совместные боевые самолёты и истребитель превосходства в воздухе шестого поколения Boeing F-47.
Сейчас KC-390 может выполнять дозаправку в воздухе только по системе «штанга-конус», что ограничивает список самолётов, способных получать топливо от этого twinjet. Вместо замены существующих заправщиков, таких как KC-46, Айяла говорит, что Embraer предлагает KC-390 MMAT как дополнительную возможность. «Мы не конкурент KC-46, — говорит он. — Мы видим себя как дополнительную платформу, которая дополняет операцию и позволяет получить доступ к меньшим аэродромам, недоступным для больших стратегических заправщиков».
С парком более 531 воздушного заправщика ВВС США являются крупнейшим оператором таких машин в мире — и заманчивым призом для производителей. Пробиться на этот рынок Embraer будет непросто: за последние 70 лет ВВС США почти исключительно покупали заправщики Boeing, плюс небольшое количество специальных транспортников M/HC-130J, оснащённых для дозаправки. Тем не менее Embraer уже успешно конкурировала с C-130J в нескольких тактических транспортных тендерах по всему миру, получив десятки новых заказов на KC-390 в Европе, Азии и Латинской Америке.
Подпишись на «Эшелон41», чтобы читать такие разборы дальше.
#авиация # embraer #kc390 #ввс сша #заправщик

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	NASA и FAA запустили конкурс для школьников: к 2026-2027 году ...	0	7.39	28-09-2026
2	Легкий штурмовик Як-130М может стать носителем барражирующих боеприпасов	0	13.77	27-09-2026
3	ОАК представит глубоко модернизированный самолет Як-130М	0	12.43	11-08-2024
4	В ПАО "Яковлев" рассказали о новых задачах модернизированного Як-130М	1	18.06	12-08-2024
5	На Dubai Airshow 2025 впервые представили модернизированный Як-130М	0	19.2	17-11-2025
6	Что известно о новейшем легком истребителе России пятого поколения На ...	0	7.17	27-09-2026
7	В ПАО "Яковлев" рассказали о сроках создания модернизированного Як-130М	0	17.86	12-08-2024
8	Россия намерена подписать контракты на экспорт штурмовиков Як-130М	0	14.75	09-02-2026
9	ВМС США впервые показали гиперзвуковую ракету Blackbeard в полёте на ...	0	7.47	27-09-2026
10	Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров	0	11.39	18-09-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 6.7. Источник: vk.com.