В Московской области подвели промежуточные итоги борьбы с теневым оборотом грузовых контейнеров. Как сообщили в пресс-службе Министерства имущественных отношений региона, правоохранительные и контрольные органы пресекли деятельность 110 нелегальных площадок, где хранились морские контейнеры.

Проблема назревала давно: земельные участки, выделенные под индивидуальное жилищное строительство или сельхознужды, стихийно превращались в крупные складские терминалы. Точку в этом хаосе поставило постановление губернатора Андрея Воробьева, подписанное в июле 2025 года. Документ ввел единые требования к размещению грузовых контейнеров, чтобы коммерческая деятельность соответствовала юридическому статусу земли и ее целевому назначению.

Специалисты Министерства имущественных отношений провели масштабную ревизию территорий. Из 327 проверенных объектов нарушения были выявлены на 139. На сегодняшний день в 27 муниципалитетах собственники уже привели в порядок 87 площадок: контейнеры либо вывезли, либо объекты переоборудовали под законные цели. Еще на 23 участках владельцы легализовали бизнес, изменив вид разрешенного использования земли.

Для тех, кто планирует работать с контейнерами на легальной основе, теперь действует строгий свод правил. Площадка должна иметь правовое основание — госрегистрацию, налоговый учет, внесение в реестры, а также право на землю или договор аренды сроком от 25 лет с четко прописанным целевым назначением. Обязательна транспортная инфраструктура: примыкание к железнодорожной станции или оборудованный съезд на федеральную трассу для большегрузов.

Кроме того, требуется действующий договор на вывоз и утилизацию ТКО, наличие собственных ричстакеров или кранов. Безопасность обеспечивается капитальным ограждением по периметру, круглосуточной охраной и видеонаблюдением с подключением к системе «Безопасный регион». Покрытие должно быть твердым, промышленным, способным выдержать вес контейнеров и техники. Для досмотра содержимого без вскрытия необходим инспекционно-досмотровый комплекс, например, HI-сканер. Также на площадке должны быть ливневая канализация, автоматическая пожарная сигнализация и профессиональное освещение.

Принятые меры переводят контейнерную логистику в Подмосковье из «серой» зоны в цивилизованное русло, отметили в министерстве.