Президент США Дональд Трамп договорился о поставках российского дизеля на американский рынок из-за того, что ему необходимо заручиться поддержкой народа в преддверии ноябрьских промежуточных выборов. Об этом 10 октября заявил политолог Гарланд Никсон в беседе с «Известиями».

«Я сейчас нахожусь в США, и могу вам сказать: люди в ярости из-за цен на топливо. <...> Многие сторонники Трампа, в том числе фермеры, дальнобойщики и другие люди, которым приходится покупать топливо, крайне недовольны ситуацией», — отметил он.

По словам Никсона, высокая стоимость топлива создает для американской администрации серьезные политические риски, поэтому решение вопроса с дизелем стало для Вашингтона вынужденной мерой, чем попытка сблизиться с Москвой.

Несмотря на то что изначально подобной цели не было, поставки российского дизельного топливо могут положительно повлиять на двусторонние отношения, заключил эксперт, назвав решение грамотным политическим ходом.

Трамп 9 октября сообщил, что провел телефонный разговор с Путиным. Он подчеркнул, что в ходе беседы было согласовано, что Россия поставит более 300 тыс. т дизельного топлива на американский и мировой рынок, еще 500 тыс. т в течение ноября и 1 млн т сразу после этого.

Согласно генеральной лицензии, опубликованной в этот же день американским минфином, США разрешили операции по продаже, поставке, разгрузке и импорту дизельного топлива российского происхождения до 7 апреля 2027 года. Зампредседателя Правительства РФ Александр Новак также подтвердил, что Россия незамедлительно снимает ограничения на экспорт дизеля раньше запланированных сроков.

Профессор экономики Университета Макмастера Атиф Кубурси 10 октября в беседе с «Известиями» сообщил, что Трамп ставит интересы США выше Европы: ради снижения инфляции перед выборами он готов ослабить санкции против российского дизеля. По его словам, европейские страны уже выражают недовольство подобным подходом, поскольку воспринимают его как «поблажку» России.