В подтверждение своих слов автор материала приводит инцидент, произошедший в 2010 году с подлодкой HMS Astute - одной из самых современных атомных ударных подводных лодок королевского флота.

Тогда мощная подводная лодка села на мель у острова Скай в Шотландии. Происшествие обошлось британским налогоплательщикам в сумму, эквивалентную 1,5 миллиарда долларов.

Власти провели тщательное расследование и выявили многочисленные навигационные ошибки, серьезные нарушения инструкций и некомпетентность командиров.

Так, из-за отставания от графика экипаж попытался сократить маршрут, что привело подводную лодку на опасное мелководье. При этом основной радар подводной лодки не использовался, на мостике не имелось подходящей навигационной карты, а у дежурного офицера не было подходящего бинокля.

"Ах да, и, судя по всему, капитан корабля, коммандер Энди Коулз, принимал душ во время критического перехода через неспокойные воды", - говорится в публикации.

В итоге лодку снял с мели буксир и HMS Astute добралась до порта своим ходом.

По итогам расследования трое офицеров подверглись дисциплинарным или административным взысканиям, а командир был отстранен.

По мнению автора статьи, авария HMS Astute продемонстрировала серьезное ухудшение качества подготовки и контроля в ВМФ Британии с момента окончания холодной войны.