Почему наш Су-35 с не обнаружил атаку и был сбит ...

Дата публикации: 08-07-2026 23:37:12

Почему наш Су-35 с не обнаружил атаку и был сбит . Нашим летчикам давно надо понять СПО Л-150-35 («Пастель») эффективна против большинства строевых радаров, но плохо работает (или не работает вовсе) по РЛС, использующим миллиметровый (КВЧ) диапазон, и радарам со сверхширокополосными, псевдослучайными сигналами (LPI), а также испытывает ограничения по углам обзора для некоторых носителей.Проблемные типы РЛС и радиолокационных систем:РЛС миллиметрового диапазона (мм-волны): Принимаемый станцией Л-150 «Пастель» диапазон частот ограничен значениями от \(1.2\) до \(18\) ГГц (диапазоны D-J по классификации НАТО). Станция не фиксирует излучение радаров, работающих на частотах выше \(18\) ГГц (например, \(K_{a}\) диапазон частот \(\approx 26.5 - 40\) ГГц), которые часто используются современными зенитными комплексами и головками самонаведения.Радары с малой вероятностью перехвата (LPI / Low Probability of Intercept): СПО с трудом обнаруживает или не видит РЛС, которые работают на сверхшироких частотах со скачкообразной перестройкой частоты (Frequency Hopping) и очень низкой импульсной мощностью.Эксплуатационные ограничения:Ограниченный сектор обзора по углам места: В ряде модификаций и установок антенных систем (например, на самолетах типа Су-30СМ2) физический сектор обнаружения сигнала по вертикали может составлять около \(\pm 30^{\circ }\), что сужает возможности фиксации источника при вертикальном маневрировании.Устаревшая база сигналов: Поскольку базовое поколение системы разрабатывалось в 1980-х годах, для распознавания новейших западных систем с уникальной формой сигнала (например, современных истребителей пятого поколения) СПО может требовать своевременных обновлений. Я подозреваю что системой Бортового комплекса обороны (БКО) плохо с селекцией своих и чужих целей ,и чужих и своих радаров , и ее писк раздражает неопытного летчика и он защиту отключает или не реагирует . А сама Аппаратура бортового комлпекса обороны плохо работает в автомате , когда самолет летит или барражирует над своей территорией, и (БКО) ловит свои радары и реагирует на них отвлекая летчика и он может ее отключить . А могла бы спасти по этому наши самолеты часто сбивали над своей территорией. Истребитель Су-35 оснащен комплексной системой Бортового комплекса обороны (БКО). Она не только обнаруживает излучения вражеских радаров, но и предупреждает о ракетных пусках, а также управляет системами радиоэлектронной борьбы (РЭБ).Главные системы обнаружения и защиты:Станция предупреждения об облучении (СПО) Л-150-35 («Пастель»): Основной элемент пассивной радиотехнической разведки. Она определяет тип работающей вражеской РЛС, режим ее работы (поиск, сопровождение) и пеленгует источник, а также наводит собственные противорадиолокационные ракеты.Датчики лазерного облучения и ракетной атаки: Фиксируют факт наведения вражеского лазерного дальномера и предупреждают о пуске ракет.Оптико-локационная станция (ОЛС): ИК-датчик, позволяющий обнаруживать воздушные цели и тепловые сигнатуры в пассивном режиме (без выдачи собственного излучения) на расстоянии до 80 км.Системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ):Комплекс «Хибины-М» (Л-265М10): Специализированная система индивидуальной защиты. Аппаратура располагается в характерных контейнерах на законцовках крыла и предназначена для срыва захвата ракет с активными радиолокационными головками самонаведения.Собственные радары Су-35:Н035 «Ирбис»: Мощная РЛС с пассивной фазированной антенной решеткой (ПФАР), которая способна обнаруживать воздушные цели на дальности до 400 км и обеспечивает сопровождение до 30 целей одновременно.Комплекс радиоэлектронного противодействия «Хибины-М» (Л-265М10) на истребителе Су-35С работает путем перехвата и анализа сигналов вражеских радаров. Установленный в законцовках крыла, он пеленгует излучение РЛС противника, искажает параметры отраженного сигнала и создает активные помехи, что затрудняет наведение ракет.Как именно функционирует система:Обнаружение и пеленгация: Антенны комплекса сканируют пространство вокруг самолета, улавливая сигналы вражеских радиолокационных станций (РЛС) или головок самонаведения ракет.Анализ угрозы: Бортовой компьютер определяет тип источника излучения, частоту и расстояние до него.Радиоэлектронное подавление:Искажение данных: Система изменяет характеристики отраженного от Су-35С сигнала (ложные доплеровские сдвиги), из-за чего противнику становится сложнее измерить точную дальность до истребителя.Маскировка и увод: «Хибины» могут создавать ложные цели на экранах радаров противника, прятать истинный силуэт самолета или формировать мощные шумовые завесы, ослепляющие радиолокационные головки наведения.Основная цель «Хибины» (комплекс радиоэлектронного противодействия) в составе Су-35 — это существенное увеличение времени, необходимого противнику для захвата и уничтожения самолета, а также дезориентация зенитно-ракетных комплексов и истребителей.При отключении или неумение работать с защитой наши летчики и пропускают удары, Но враг еше использует Самолеты АВАКС, которые дальше видят ,чем радары Су-35 и могут наводить ракеты ПВО . А также используют Для скрытного обнаружения самолет должен использовать радары с малой вероятностью перехвата (LPI — Low Probability of Intercept). Они не привязаны к какому-то одному «секретному» диапазону, а сочетают работу в стандартных X, Ku или Ka диапазонах (от 8 до 40 ГГц) с технологиями изменения частот и расширения спектра.Сделать излучение бортового радара труднообнаружимым для средств радиотехнической разведки (РТР) и систем предупреждения противника позволяют следующие принципы:Широкополосные и шумоподобные сигналы (Spread Spectrum): Радар излучает сложные (например, хаотично скачущие по частоте) сигналы. Для приемника противника такое излучение неотличимо от фонового космического или теплового шума.Минимальная мощность излучения: Современные АФАР (активные фазированные антенные решетки) и цифровые технологии обработки сигнала позволяют радарам F-35 и других современных истребителей использовать очень низкую импульсную мощность, достаточную для отражения от цели, но почти невидимую со стороны.Малые углы и точность наведения: Узконаправленные лучи радаров миллиметрового диапазона (например, в диапазоне до 77 ГГц) направляются прямо на цель, из-за чего датчики предупреждения угрозы на других самолетах могут просто не попасть в зону распространения сигнала.Кроме того, военные самолеты часто используют пассивные режимы сканирования и теплопеленгацию, получая информацию от других источников без включения собственного передатчика.Наименее изученным и используемым для активного наведения является низкочастотный диапазон (VHF/UHF, менее 1 ГГц). Такие волны способны «видеть» стелс-самолеты, но из-за больших размеров антенн и низкой точности наведения их трудно разместить на борту самого истребителя.Дальность обнаружения радара в режиме LPI (Low Probability of Intercept) — это максимальная дистанция, на которой радиолокатор обнаруживает цель, оставаясь при этом максимально скрытным для систем предупреждения о радиолокационном облучении (SPO) противника.Как это работаетВ LPI-радарах применяются технологии, затрудняющие их перехват:Многократная смена частот: частота передатчика может меняться тысячи раз в секунду.Широкополосная модуляция и сжатие импульсов: сигнал "размазывается" по частотному спектру, маскируясь под фоновый шум.Малая импульсная мощность: мощность излучения может составлять всего до \(1\) Вт, в то время как обычный радар излучает импульсы высокой мощности.Дальность работыИз-за снижения мощности и использования алгоритмов распределения спектра, дальность обнаружения целей в режиме LPI несколько меньше, чем у классических радаров.Например, характеристики современного истребителя с БРЛС AN/APG-77 (установлен на F-22) для цели с эффективной площадью рассеяния (ЭПР) в \(1\) м\({}^{2}\) составляют:В основном режиме: \(201\) – \(241\) км.В скрытном LPI-режиме (с частой сменой частот): около \(193\) км.Для сравнения, стандартные поисковые РЛС на LPI-режимах жертвуют частью дальности, снижая вероятность перехвата в несколько раз. Я не думаю что так все плохо как говорил Кирилл Федоров ,когда вертолетчики посадили конструкторов в вертолет и пошли в бой , то после боя конструктора сразу исправили все недочеты

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Су-35С прикрыл Су-34 при нанесении авиаудара по опорному пункту ВСУ	0	0	20-02-2025
2	Як-130М – герой нашего времени… Юрий Подоляка пишет: «На днях ...	7	8	27-06-2026
3	Як-130М – герой нашего времени… Юрий Подоляка пишет: «На днях ...	7	8	27-06-2026
4	Новости военных БПЛА [mico_03#28.06.26 10:53]	-5	3	25-06-2026
5	Як-130М – герой нашего времени… На днях совершил свой первый ...	7	7	28-06-2026
6	Истребитель Су-35С сопроводил бомбардировщики в зоне группировки "Центр"	0	0	01-05-2025
7	Российский Су-35 сбил МиГ-29 с рекордного расстояния в 190 км ...	5	6	29-06-2026
8	На Су-57 испытывается новейшая криптозащищенная система связи	0	0	18-09-2019
9	Экипаж Су-34 ударил по пункту управления БПЛА ВСУ с помощью ФАБ-1500	0	5	29-06-2026

Классификация: Армия и ОПК. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: -5. Информативность: 7. Источник: vk.com.