Easyjet ist zur Eröffnung des deutschen Hauptstadtflughafens im Oktober 2020 mit 18 stationierten Flugzeugen am BER gestartet. Zwei Jahre später reduzierte die Billigairline auf elf Flugzeuge. Konkurrentin Ryanair hatte zuletzt sieben Flugzeuge in Berlin stationiert. Ende April kündigten die Iren an, zum kommenden Winterflugplan ihre Basis in der deutschen Hauptstadt ganz zu schließen. Alle Flugzeuge werden an andere Standorte verteilt. Das Ryanair-Angebot sinkt und die Hälfte.

Deshalb investiere Eurowings in ein stark wachsendes Netz an direkten Flugverbindungen, die sowohl touristisch als auch wirtschaftlich relevant seien, so Kownatzki. Gleichzeitig fordert er weiterhin international wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen für die Luftfahrt und ruft die Politik auf, Wettbewerbsnachteile zu Lasten des heimischen Luftverkehrs zu korrigieren.

Eurowings füllt schrittweise die Lücken, die andere Airlines am BER hinterlassen, und baut seine Basis kontinuierlich aus. Nach der Pandemie startete die Airline mit drei stationierten Flugzeugen am Hauptstadtflughafen. Im Sommer 2023 waren es bereits sechs, in diesem Sommer sind es neun. Neu in diesem Sommer sind Flüge nach London-Heathrow, Lissabon, Sarajevo, Neapel, Olbia und Kavala.

Nach der Anzahl der angebotenen Sitze belegt Eurowings nach aktuellem Stand im kommenden Winter den dritten Platz der größten Airlines am BER. Nur Easyjet und Lufthansa liegen knapp vor ihr. Insgesamt hat sich die Lufthansa Group mit allen Konzerntöchtern zur größten Airline-Gruppe am BER entwickelt.