Ковыряться в сложной механике тюнеры не стали: заводская силовая установка Tank 300 в составе агрегатированной с электромотором 2-литровой турбочетвёрки суммарной отдачей около 350 «лошадок», 9-ступенчатого автомата и системы полного привода осталась неизменной. Однако всё остальное…

Стандартный кузовной обвес переработан в стилистике G-Class. Ради этого потребовалось поставить спортивный бампер с крупными воздухозаборниками, характерные поворотники на крыльях и новые фары, вентилируемый капот с декоративной накладкой плюс массивные расширители колёсных арок. На крыше прописалась светодиодная «люстра», а радиаторную решётку украсила брабусовская эмблема.

Cзади установлены бампер с встроенным диффузором, спойлер на крыше и жёсткий чехол для запаски. Завершают образ обутые в «зубастую» резину 22-дюймовые диски и двойные патрубки выхлопной системы, которые можно вывести либо под бампер, либо под пороги.

Мерседесовские мотивы у Tank 300 прослеживаются и в салоне с цифровой панелью с двумя экранами и «турбинами» вентиляционных дефлекторов. Тут мастерам даже ничего делать не нужно было.

Псевдогелик создатели оценили не так уж и дёшево. Мимикрия Tank 300 под G63 обойдётся примерно в 2 500 000 батов (~6.3 млн рублей).