Сирия дала согласие на сокращение объемов импорта нефти из России в рамках диалога с США, передает Reuters. Переговоры направлены на исключение страны из списка государств – спонсоров терроризма.

Американские чиновники полагают, что такой шаг Дамаска «повысит шансы на быстрое снятие статуса без осложнений». По данным источников, сирийская сторона вынуждена приобретать российское сырье из-за действующих санкций, препятствующих поиску альтернативных поставщиков.

В начале июня президент США Дональд Трамп и президент переходного периода в Сирии Ахмед аш-Шараа обсудили по телефону отмену американских санкций.

Летом прошлого года Белый дом официально отменил основной санкционный режим против этой ближневосточной страны.

Согласно обсуждаемому предложению, суда, направляющиеся в Персидский залив, будут заходить в иранские воды, в то время как суда, покидающие Персидский залив, будут проходить через воды Омана без уплаты пошлин, согласно данным  региональных посредников, пишет Wall Street Jourmal (WSJ).

Хотя иранские дипломаты изначально приветствовали это предложение, поскольку оно сохраняло некоторый контроль над проливом, Тегеран потребовал права взимать пошлины, которые потенциально могут быть разделены с Оманом.

Кроме того Иран требует гарантий от возобновления нападений, прекращения военно-морской блокады США и снятия нефтяных санкций, сообщили посредники.

Высокопоставленные региональные чиновники заявили, что США и региональные правительства отвергли требование о пошлинах и хотят получить гарантии того, что Иран и его ставленники не будут угрожать их территориям.

«Главный пробел остается: Иран хочет сначала ослабить морскую блокаду и военное давление, в то время как Вашингтон хочет, чтобы пролив был вновь открыт и Иран пошел на уступки, прежде чем предлагать облегчение ситуации», – сказал Эбтесам Аль-Кетби, президент Emirates Policy Center, аналитического центра в Объединенных Арабских Эмиратах.

Он предположил, что, возможно, ситуация приближается ко временному взаимопониманию, но до более широкого урегулирования еще далеко.

Как писала газета ВЗГЛЯД, NYT узнала, что Иран и Оман близки к сделке по Ормузскому проливу. Госсекретарь США Рубио анонсировал скорую сделку по Ормузу. Глава минфина США Бессент заявил о скором открытии Ормузского пролива.

Октябрьские фьючерсы на сырье марки Brent торговались на уровне 80,66 доллара за баррель, потеряв 3,71% стоимости относительно предыдущего закрытия, передает ТАСС. Ранее подобные показатели фиксировались лишь 13 июля.

Позднее падение цен несколько замедлилось. Стоимость барреля скорректировалась до отметки 81,29 доллара, показав снижение на 2,96%.

Параллельно дешевела и американская нефть. Сентябрьские контракты на марку WTI упали в цене на 3,88%, достигнув уровня 77,22 доллара за баррель.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в конце июля стоимость фьючерсов на нефть марки Brent опустилась ниже 84 долларов за баррель. В начале прошлого месяца цена эталонной марки уменьшилась до 70,88 доллара за баррель.

В июне котировки сентябрьских контрактов упали ниже отметки в 74 доллара.

Американские власти фиксируют позитивную динамику в диалоге о безопасности морских маршрутов на Ближнем Востоке, передает РИА «Новости». Окончательный вариант документа пока находится в стадии разработки.

По словам госсекретаря США Марко Рубио, стороны близки к финальному результату. «В этих переговорах достигнут определенный прогресс, но они еще не завершены. Мы надеемся, что это произойдет очень скоро», – подчеркнул глава американской дипломатии.

Как писала газета ВЗГЛЯД, президент США Дональд Трамп анонсировал старт американо-иранских переговоров.

Глава МИД Ирана Аббас Аракчи подтвердил финальную стадию консультаций с Оманом по вопросам судоходства.

Тегеран и Маскат планируют разделить маршруты движения торговых судов в проливе.

Главы внешнеполитических ведомств России и Катара во вторник, 4 августа, обсудили рост напряженности в зоне Персидского залива, передает МИД.

Дипломаты обменялись мнениями по ситуации на Ближнем Востоке. Стороны подчеркнули важность незамедлительного прекращения боевых действий и скорейшего возобновления переговорного процесса на основе подписанного 17 июня «Исламабадского меморандума».

Кроме того, министры детально рассмотрели ключевые направления дальнейшего развития дружественных российско-катарских отношений. Участники беседы подтвердили настрой на поддержание регулярного политического диалога, а также наращивание торгово-экономического, инвестиционного и культурно-гуманитарного взаимодействия.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в конце июля Сергей Лавров обсудил эскалацию в Персидском заливе с главой МИД Ирана Аббасом Арагчи.

Несколькими днями ранее российский министр провел телефонные переговоры с коллегой из Объединенных Арабских Эмиратов.

В июне главы внешнеполитических ведомств России и Бахрейна договорились продолжать тесное взаимодействие по ближневосточной повестке.

Правительство Индонезии работает над долгосрочным соглашением об импорте нефти из России. Лахадалия подтвердил, что поставки уже начались, передает РИА «Новости».

«Первая партия уже прибыла. Вторая находится в пути. В дальнейшем мы заключим долгосрочный контракт», – приводит слова министра агентство ANTARA.

Он уточнил, что закупками занимается правительство через Центр испытаний нефти и нефтепродуктов (Lemigas), а не государственная компания Pertamina.

Политик подчеркнул суверенное право государства самостоятельно распределять энергоресурсы внутри страны. По его словам, Индонезия проводит независимую внешнюю политику и не потерпит вмешательства других стран в вопросы обеспечения своей энергетической безопасности.

В настоящее время Джакарта нуждается в дополнительных объемах сырья для поддержания запасов топлива. Министр добавил, что страна продолжит закупать нефть у любых поставщиков, если это соответствует действующему законодательству.

Как писала газета ВЗГЛЯД, индонезийское государственное агентство Lemigas заключило контракт на импорт российской нефти.

В мае министр энергетики Бахлил Лахадалия анонсировал скорое начало первых поставок топлива.

В апреле Джакарта договорилась о закупке 150 млн баррелей сырья по специальной цене.

По данным Reuters, инцидент произошел с кораблем, шедшим под либерийским флагом. На борту атакованного судна начался сильный пожар, из-за чего люди вынуждены срочно эвакуироваться, передает РИА «Новости» .

«Сухогруз Minoan Pioneer под флагом Либерии попал под удар неизвестного снаряда рядом с побережьем Омана, когда шел через Ормузский пролив во вторник, экипаж покидает судно, один моряк пропал без вести», – пишет агентство.

В конце июля у побережья Омана снаряд попал в коммерческий танкер.

Днем ранее Корпус стражей исламской революции сообщил о подрыве двух судов в Ормузском проливе.

В середине прошлого месяца после нападения на эмиратский нефтяной танкер бесследно исчезли три члена экипажа.

Процесс урегулирования разногласий между Соединенными Штатами и Исламской Республикой идет активно, передает ТАСС.

Официальный представитель МИД Катара Маджид бен Мухаммед аль-Ансари подтвердил, что работа ведется непрерывно.

«Мы можем подтвердить, что усилия продолжаются со всеми сторонами [конфликта], которые стремятся к дипломатическому урегулированию. <…> В настоящее время эти усилия находятся на весьма продвинутой стадии, и мы работаем со всеми участниками в этом направлении», – заявил дипломат в ходе пресс-конференции.

Аль-Ансари добавил, что контакты между сторонами не прекращаются. По его словам, дипломатическая работа ведется прямо сейчас, несмотря на противоречивые заявления Вашингтона и Тегерана.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Вашингтон и Тегеран приостановили боевые действия для проведения консультаций.

Американские переговорщики посетили Катар для встреч с посредниками.

Представители США и Ирана провели непрямые технические переговоры в Дохе.

Представитель иранского дипломатического ведомства Эсмаил Багаи подтвердил достижение договоренностей по координатам прохода судов, передает ТАСС. В ближайшее время ожидается публикация официального совместного заявления двух государств.

«Географические параметры маршрута, рассматриваемого сторонами, согласованы, и, если некоторые третьи стороны не будут чинить препятствий в этом вопросе, совместное заявление двух стран, содержащее основные согласованные положения и ключевые моменты, также находится на стадии окончательного рассмотрения и подготовки», – приводятся слова дипломата.

При этом иранское государственное телевидение подчеркивает, что достигнутое соглашение не означает немедленного запуска движения по новому коридору. Окончательное решение об открытии Ормузского пролива напрямую связано с последующими действиями американской администрации.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Соединенные Штаты, Иран и Оман подготовили временное соглашение о возобновлении работы Ормузского пролива. Тегеран и Маскат планируют разделить маршруты движения торговых судов.

При этом иранский МИД опроверг информацию о прямых переговорах с Вашингтоном.

Войска обороны Израиля обвинили ливанское шиитское движение в срыве режима прекращения огня, передает ТАСС. После этого вооруженные силы предприняли решительные ответные меры и начали обстрел объектов на соседней территории.

«В ответ на вопиющее нарушение режима прекращения огня террористической организацией «Хезболла» Армия обороны Израиля приступила к нанесению точечных ударов в Южном Ливане», – говорится в официальном заявлении армейской пресс-службы.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в конце июля Армия обороны Израиля обвинила шиитскую организацию в срыве перемирия из-за атаки беспилотника. В июне движение «Хезболла» выпустило более 50 снарядов по израильским позициям.

Весной израильские военные поразили склады вооружения на юге Ливана.

Иран и Оман близки к достижению договоренности о правилах судоходства в Ормузском проливе, передает РИА «Новости» со ссылкой на The New York Times. Ожидается, что соглашение будет заключено в течение 60 дней.

«Иран и Оман приближаются к соглашению о возобновлении судоходства в Ормузском проливе… суда, направляющиеся в Персидский залив, будут проходить через маршрут, контролируемый Ираном, и вблизи его побережья. Суда, покидающие Персидский залив, будут ходить по маршруту рядом с Оманом», – говорится в материале издания.

По данным иранских чиновников, за проход через пролив планируется взимать сервисный сбор. Эти средства пойдут на компенсацию экологического ущерба, обеспечение безопасности коммерческих судов и содержание персонала. Доходы от сборов Тегеран и Маскат будут делить поровну.

Американский чиновник, знакомый с ходом переговоров, утверждает, что движение по временным маршрутам не потребует разрешения Ирана или внесения какой-либо платы. При этом в Пентагоне скептически оценивают намечающуюся сделку, считая ее условия капитуляцией США перед Ираном. Военные отмечают, что даже в водах Омана остается много мин, поэтому судам все равно придется координировать движение с иранской стороной.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в конце июля Оман предложил Тегерану совместно управлять Ормузским проливом.

До этого иранский МИД обвинил Соединенные Штаты в срыве двусторонних договоренностей по судоходству.

Исламская республика запланировала введение платы за безопасность транзита иностранных кораблей.

Сделка, переговоры по которой ведутся несколько недель, направлена на возобновление режима прекращения огня между США и Ираном и возобновление переговоров по ядерной сделке, пишет Axios.

Готовящаяся сделка удовлетворит некоторые требования Ирана об усилении контроля за движением в Ормузском проливе – контроля, которого у него не было до войны.

Согласно двум региональным источникам, обсуждаемая сделка предусматривает 60-дневное временное соглашение между Оманом и Ираном в Ормузском проливе, которое может быть продлено.

Все входящие суда, проходящие через пролив и Персидский залив, будут проходить по северному маршруту через иранские воды. Все исходящие суда через пролив и в Аравийское море будут проходить по южному маршруту через оманские воды в координации с Ираном. В течение 60-дневного периода сборы взиматься не будут.

Как писала газета ВЗГЛЯД, WSJ узнала, что Тегеран запросил право на сборы с судов в Ормузе. Военные США заявили о более чем 1 тыс. проведенных ими через Ормуз кораблей за три месяца. В июле Axios узнал, что глава Белого дома выдвинул Ирану ультиматум по Ормузскому проливу.

Пушков в «Максе» указал на дефицит американских ракетных вооружений. По его словам, Вашингтон отказал Киеву в поставках противоракет для системы Patriot, несмотря на острую потребность украинской стороны, тогда как у США, по некоторым данным, осталось около 800 таких ракет.

Первая оценка указывает, что Соединенные Штаты уже израсходовали до 80% ракет-перехватчиков Patriot, другие источники говорят о 60%. При этом нехватка затронула не только Украину, но и Израиль, который Пушков называет «священной коровой» внешней политики США.

На этом фоне сенатор указывает, что премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху воздержался от новых ракетно-бомбовых ударов по Ирану во время второй фазы недавней ракетной войны после краткого перемирия. По оценке Пушкова, Израиль опасался ответных ударов Тегерана, которые уже не смог бы полноценно отразить.

Кроме того, он ссылается на данные агентства Reuters о том, что за пять месяцев войны с Ираном США существенно исчерпали запасы высокоточных ракет ATACMS и PrSM, а также израсходовали около 50% глобальных запасов крылатых ракет Tomahawk.

Вспоминая заявления администрации Джорджа Буша-младшего о готовности вести две войны одновременно, сенатор констатировал, что реальность показала иное.

«Возможно, США не способны вести даже одну длительную войну против противника, имеющего большие запасы ударных ракет и дронов и способность быстро пополнять их запасы», – заявил Пушков.

Он считает, что именно это ограничение, а также высокая устойчивость Ирана заставляют администрацию США искать выход из тупиковой войны в Персидском заливе и подрывают образ всемогущей сверхдержавы в глазах стран-клиентов США.

Как писала газета ВЗГЛЯД, американские военные столкнулись с нехваткой перехватчиков для ключевых систем ПВО и потратили почти 80% ракет THAAD и около половины перехватчиков Patriot в войне с Ираном.

Вооруженные силы США почти полностью израсходовали арсенал ракет ATACMS и PrSM и использовали чуть менее половины мировых запасов крылатых ракет Tomahawk во время операций против Ирана.

Украинская армия столкнулась с острым дефицитом перехватчиков для комплексов Patriot из-за сокращения запасов таких ракет в результате войны с Ираном.

«Изначально визит был запланирован на 3 марта. И на самом деле, значительная часть деловой делегации уже была в Москве на одной из крупнейших выставок, однако ситуация на Ближнем Востоке привела в конечном итоге к тому, что визит пришлось отложить», – сообщил ТАСС посол Пакистана в Москве Файсал Нияз Тирмизи.

Дипломат добавил, что сейчас стороны находятся на финальной стадии согласования дат. В ходе визита планируется подписать от восьми до десяти документов, включая экономическую дорожную карту до 2030 года.

Кроме того, лидеры двух стран могут провести дополнительную встречу на саммите ШОС в Бишкеке.

Как писала газета ВЗГЛЯД, посол Пакистана заявил в начале года о продолжении совместного проекта газопровода. В мае посол сообщил о скором визите премьер-министра Пакистана в Россию. Тогда же Россия и Пакистан решили подписать соглашение об упрощении визового режима.

Иран и Оман согласовали условия полного открытия Ормузского пролива для движения судов, сообщил саудовский телеканал Al-Hadath, передает РИА «Новости».

Ожидается, что решение вступит в силу после утверждения иранским руководством.

«Договоренность должен одобрить Верховный совет Ирана по национальной безопасности», – сообщил высокопоставленный источник.

Он также уточнил, что соглашение рассчитано на 60 дней.

По этим данным, соглашение не предусматривает взимание пошлины за транзит по Ормузскому проливу. Кроме того, страны Персидского залива могут по этому соглашению быть задействованы в разминировании пролива и в обеспечении возобновления судоходства.

За прошедшие сутки через стратегически важную акваторию уже проследовали по меньшей мере 10 коммерческих кораблей.

Ранее СМИ сообщали, что Соединенные Штаты подготовили объявление о сделке между Оманом и Ираном. Тегеран и Маскат запланировали разделить маршруты движения торговых судов.

Оман выступил с инициативой создания совместного механизма управления судоходством.