У Саудовской Аравии почти не осталось безопасных путей для вывоза нефти. Сначала Иран перекрыл Ормузский пролив, и королевство перенаправило потоки на запад, к Красному морю. Но там теперь блокировка со стороны йеменских хуситов, которые атакуют суда. Эр-Рияд попробовал отправлять танкеры в Египет, но и там два судна с газом недавно попали под удары беспилотников. В итоге у крупнейшего экспортёра ОПЕК фактически не осталось маневров, пишет Oilprice.
Саудовская Аравия исчерпывает варианты для экспорта нефти
У Саудовской Аравии почти не осталось безопасных путей для вывоза нефти. Сначала Иран перекрыл Ормузский пролив, и королевство перенаправило потоки на запад, к Красному морю. Но там теперь блокировка со стороны йеменских хуситов, которые атакуют суда. Эр-Рияд попробовал отправлять танкеры в Египет, но и там два судна с газом недавно попали под удары беспилотников. В итоге у крупнейшего экспортёра ОПЕК фактически не осталось маневров, пишет Oilprice.
В марте, когда Иран парализовал движение через Ормуз, Саудовская Аравия переключилась на трубопровод Petroline мощностью 7 млн баррелей в сутки, который ведёт к порту Янбу на побережье Красного моря. Экспорт оттуда тогда вырос до 2,47 млн баррелей в сутки — на 330% больше прежних объёмов. К апрелю через Янбу шло уже больше 4 млн баррелей в сутки. Но к июню поставки упали до 2,39 млн — на 41% ниже мартовского пика. Сказались и временное возобновление движения через Ормуз в конце июня, и новая блокада со стороны хуситов, объявленная на прошлой неделе против саудовских судов.
Теперь Эр-Рияду остаётся только один морской путь — через Суэцкий канал и трубопровод SUMED к Средиземному морю. Но его пропускная способность — всего 2,5 млн баррелей в сутки, и часть этой мощности уже забронирована другими странами. Суэцкий канал способен пропускать не больше 1 млн баррелей в сутки. Так что перенаправить все прежние объёмы физически невозможно. Сейчас несколько саудовских танкеров идут к египетскому порту Айн-Сухна, откуда нефть поступает в SUMED, а часть уже грузится на средиземноморском конце трубопровода для отправки в Азию.
На этом фоне есть и позитив: цены на нефть Brent выросли на 47% с начала года, и бюджетный дефицит Саудовской Аравии заметно сократился. Доходы от нефти во втором квартале подскочили на 28% по сравнению с первым, хотя добыча упала примерно на 25%. Но географическая уязвимость никуда не делась. Восстановление трафика через Ормуз пока идёт очень медленно — по данным аналитиков, сейчас через пролив проходит лишь небольшая доля от довоенного уровня, и перспективы снятия блокады хуситов остаются туманными.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Иран приготовил Трампу нефтяную удавку: хуситы отрежут саудитов от экспорта | -3 | 6 | 20-07-2026 |
| 2 | Объявленная хуситами блокада западных портов Саудовской Аравии заставляет операторов и судовладельцев перенаправлять суда | 0 | 5.55 | 22-07-2026 |
| 3 | Саудовская Аравия экстренно меняет нефтяные маршруты из-за хуситов | 0 | 12.71 | 26-07-2026 |
| 4 | Экспорт нефти Саудовской Аравии сократился почти вдвое из-за блокады в Красном море — Reuters | 0 | 15.26 | 27-07-2026 |
| 5 | Хуситская блокада Саудовской Аравии – угроза не только для переориентировавшегося экспорта нефти, но и для снабжения всего региона | 0 | 5.99 | 21-07-2026 |
| 6 | Эр-Рияд решил расширить нефтепровод в обход Ормузского пролива | 0 | 7 | 07-07-2026 |
| 7 | Экономика: Блокада Саудовской Аравии поможет бюджету России | 0 | 6 | 21-07-2026 |
| 8 | Не успели отдышаться. Западу снова прилетел удар ниже пояса | 0 | 8.9 | 03-08-2026 |
| 9 | Война в Иране загнала саудовскую нефть в узкий Суэцкий канал | 0 | 7.09 | 26-07-2026 |
| 10 | 逼迫するサウジアラビアの物流網 | 0 | 10 | 15-07-2026 |