Компании Navio и АО «Национальный перевозчик» сообщили, что более 100 автономных тягачей в проекте «Беспилотные логистические коридоры» суммарно преодолели 19 млн км и выполнили свыше 12,5 тыс. коммерческих рейсов. Машины работают на трассах М-11, М-12 и ЦКАД.

Участники проекта отмечают, что на маршрутах длиннее 700 км операционные расходы снижаются на 15–20%, а расход топлива — на 5–7%. В 2026 году беспилотная перевозка по маршруту Москва — Астана протяжённостью 3 тыс. км заняла 2,5 дня вместо обычных 4,5.

Сейчас эксплуатация таких машин разрешена только в рамках экспериментальных правовых режимов. Разрабатываемый закон должен определить правила серийного использования, сертификации, страхования и распределения ответственности. Полный переход к перевозкам без водителя-испытателя ожидается не ранее 2028 года. Информация опубликована на Ferra.ru.