- Ślad drogi doskonale widoczny, kolejne obiekty pną się ku górze. Na odcinku S74 Mniów-Kielce praca wre - zapewnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Będzie to trzeci oddany do użytku odcinek drogi ekspresowej, która połączy woj.: łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie.

• W ramach inwestycji powstaje dwujezdniowy fragment drogi ekspresowej S74 o długości 16,4 km kosztem 537,7 mln zł. Prace zlokalizowano w granicach administracyjnych trzech gmin powiatu kieleckiego: Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn.
• - Kontynuowane są prace ziemne, wykonywane są dolne warstwy konstrukcyjne drogi - między innymi nasypy i podbudowa pomocnicza z kruszywa - informuje GDDKiA.
• W najbliższym czasie oddana do użytku powinna zostać obwodnica Opatowa w ciągu S74. Cała trasa ważna dla kilku regionów ma być gotowy najpóźniej w 2033 r.

Wykonali ponad 40 proc. robót. Ponad 16 km drogi biegnącej przez trzy gminy

Roboty w terenie między Przełomem/Mniowem i Kielcami (węzeł S7 Kielce Zachód) ruszyły niespełna rok temu. Aktualnie stan ich zaawansowania wynosi ponad 40 proc.

- Kontynuowane są prace ziemne, wykonywane są dolne warstwy konstrukcyjne drogi - między innymi nasypy i podbudowa pomocnicza z kruszywa - informuje GDDKiA.

W ramach inwestycji powstaje dwujezdniowy fragment drogi ekspresowej S74 o długości 16,4 km kosztem 537,7 mln zł. Prace zlokalizowano w granicach administracyjnych trzech gmin powiatu kieleckiego: Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn.

15 obiektów mostowych między Przełomem i węzłem S7. Zakończenie w kwietniu

- Początek drogi znajduje się w miejscowości Przełom (gm. Mniów), na odcinku ok. 400 m przebiega istniejącym śladem drogi krajowej nr 74, następnie odsuwa się w kierunku południowo-zachodnim i dalej biegnie po nowym śladzie do km ok. 8+496 przechodząc przez miejscowości: Węgrzynów, Pępice (gm. Mniów) - wskazuje GDDKiA.

W dalszej kolejności trasa projektowej drogi przebiegać będzie na wysokości miejscowości Porzecze (gm. Miedziana Góra), po przejściu mostem przez rzekę Bobrzę, droga zmienia kierunek na południowy i biegnie wzdłuż tej rzeki, w niewielkim stopniu ingerując w obszar Natura 2000 (Dolina Bobrzy) oraz omijając od wschodu zabudowę miejscowości Porzecze (gm. Miedziana Góra) i Bugaj (gm. Strawczyn).

Po przekroczeniu drogi wojewódzkiej nr 748, S74 biegnie na wschód wchodząc w kompleks leśny do połączenia z drogą ekspresową S7 poprzez węzeł Kielce-Zachód

- uzupełnia generalna dyrekcja, dodając, że w ramach mającej powstać do kwietnia 2026 r. trasy wybudowanych zostanie 15 obiektów mostowych.

Niebawem oddanie obwodnicy Opatowa. Cała droga ekspresowa S74 w użytku do 2033 r.

GDDKiA podkreśla, że inwestycja ma duże znaczenie nie tylko dla kierowców podróżujących tranzytem na trasie Łódź - Kielce - Rzeszów, ale rozwiąże również problem dojazdu ze stref podmiejskich do Kielc.

Cała trasa S74 łącząca województwa: łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie ma liczyć sobie ponad 270 km. Póki co, kierowcom służy jednak tylko jeden fragment tej drogi - 6,8 km między Cedzyną i Kielcami, oddany do użytku już w 2012 r. To zaledwie 3 proc. całej wspomnianej ekspresówki planowanej do realizacji.

Pod koniec września br. oddana do użytku miała być obwodnica Opatowa w ciągu S74, ale chociaż główne roboty budowlane zostały już ukończone, to otwarcia jak na razie się nie doczekała.

Większość planowanej trasy, bo ponad 160 km, jest jeszcze w przygotowaniu, w tym budzący dużo emocji odcinek przez Kielce. Cała trasa S74 ma być gotowa najpóźniej w 2033 r.