Na budowie odcinka drogi ekspresowej S74 prace przekroczyły 65 proc. Kierowcy pojadą nową trasą w połowie 2027 r. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu, odciążenia lokalnych miejscowości i połączenia regionu z S7.

• Zaawansowanie prac na trasie S74 przekroczyło 65 proc., a roboty bitumiczne i mostowe pozwalają utrzymać termin oddania trasy w połowie 2027 r.
• Nowy odcinek połączy Przełom z węzłem Kielce Zachód, omijając miejscowości i chroniąc obszar Natura 2000 Dolina Bobrzy.
• Inwestycja poprawi bezpieczeństwo i odciąży DK74, skracając czas podróży i zwiększając komfort mieszkańców oraz kierowców.

Roboty na 16-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S74 wyraźnie przyspieszyły.

Na połowie trasy głównej ułożono już podbudowę asfaltową, a 30 proc. nawierzchni ma wykonane warstwy wiążące

- przekazuje GDDKiA.

Jeszcze w tym roku ruszy układanie warstwy ścieralnej.

Na wszystkich obiektach mostowych prace osiągnęły 70 proc. zaawansowania. Ogólne zaawansowanie prac wynosi zaś ponad 65 proc.

Dwa węzły i MOP. Kierowcy dostaną nową drogę w połowie przyszłego roku

Zakończenie budowy zaplanowano na połowę 2027 r., co oznacza, że w kolejne wakacje kierowcy skorzystają z nowego odcinka ekspresówki. W ramach kontraktu powstają dwa węzły drogowe - Mniów i Bugaj - oraz Miejsce Obsługi Podróżnych w Przełomie. 

Trasa i lokalizacja inwestycji. Ma oddzielić ruch tranzytowy od lokalnego 

Na stronie s74-mniow-kielce.pl GDDKiA precyzuje, że nowa S74 rozpoczyna się w Przełomie, na granicy gminy Mniów, a kończy na węźle Kielce Zachód w ciągu trasy S7.

Droga ekspresowa przebiega przez Węgrzynów, Pępice i Porzecze, przecina rzekę Bobrzę i w niewielkim stopniu ingeruje w obszar Natura 2000 Dolina Bobrzy. Odcinek omija zwarte zabudowania miejscowości Bugaj i Porzecze, a następnie wchodzi w kompleks leśny, gdzie łączy się z S7.

Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo i komfort podróży, oddzielić ruch tranzytowy od lokalnego oraz skrócić czas przejazdu między Mniowem a Kielcami. Nowa trasa odciąży miejscowości położone wzdłuż obecnej DK74, ograniczy hałas i emisję spalin, a także zwiększy atrakcyjność gospodarczą terenów przyległych.

Budowa drogi ekspresowej pozwoli przejąć część ruchu lokalnego, odsunąć ciężkie pojazdy od zabudowy i poprawić warunki ekologiczne mieszkańców. Wykonawca realizuje kontrakt zgodnie z warunkami FIDIC, obejmującymi zarówno projektowanie, jak i roboty budowlane.